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企業(yè)在生產(chǎn)制造中，通常也會(huì)遇到機(jī)械設(shè)備突發(fā)的各種各樣的問(wèn)題，空氣壓縮機(jī)作為企業(yè)生產(chǎn)的源動(dòng)力，也不例外。例如：空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中高溫停機(jī)，這時(shí)候我們又該如何檢修呢？

1、要檢查一下空氣壓縮機(jī)的冷卻器有什么異常情況。若是風(fēng)冷方式的冷卻器，就檢查上面的灰塵是不是太厚了，好久沒(méi)有清理了，塵埃過(guò)多會(huì)影響設(shè)備通風(fēng)，使空氣壓縮機(jī)散熱不好，容易導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備高溫；如果是水冷的冷卻器就檢查有沒(méi)有過(guò)多水垢致使堵塞，帶不走油點(diǎn)溫度，散熱效果不佳。

2、檢查空氣壓縮機(jī)機(jī)油、油位是否已經(jīng)低于機(jī)油窺視鏡zui低限度。機(jī)油不足的情況下，空氣壓縮機(jī)在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中是得不到足夠的冷卻和潤(rùn)滑作用的。

3、做好溫控閥的檢查，溫控閥好比一個(gè)四通閥，在溫度低的時(shí)候機(jī)油循環(huán)是從油分離器直接通到主機(jī)頭里潤(rùn)滑散熱，當(dāng)機(jī)油循環(huán)中溫度達(dá)到80~88度左右的時(shí)候，溫控閥會(huì)漸漸打開(kāi)讓油分離器的機(jī)油，通過(guò)冷卻器冷卻后再送到主機(jī)里，達(dá)到冷卻循環(huán)的作用。

4、要檢查斷油閥和油過(guò)濾，油過(guò)濾堵塞會(huì)導(dǎo)致主機(jī)頭進(jìn)油量過(guò)少，一般油過(guò)濾是周期性，需要定期更換。而斷油閥沒(méi)有完全打開(kāi)也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)油量過(guò)少，使主機(jī)頭逐漸升溫，直到報(bào)警停機(jī)為止。

5、要檢查溫度傳感器和溫度開(kāi)關(guān)，這是一個(gè)很重要的檢查環(huán)節(jié)，不能掉以輕心。溫度傳感器，是一個(gè)熱電阻，起到一個(gè)探測(cè)信號(hào)的作用，把信號(hào)傳到電腦主控器里邊。如果傳感器發(fā)生故障，就會(huì)出現(xiàn)探測(cè)的溫度不夠準(zhǔn)確，還有傳感器的線接觸不良等都會(huì)引起主控報(bào)警停機(jī)的。

以上是空壓機(jī)高溫停機(jī)時(shí)五個(gè)比較常見(jiàn)的檢修方法，當(dāng)然也不排除還有其他可能。但是只要你足夠了解和掌握空壓機(jī)的檢修方法，相信沒(méi)有什么可以難得到你的。

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