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    校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。檢測過程中，有的車輛車輪制動鼓并不太熱，但檢測結(jié)果中反映車輪滯阻力偏大，出現(xiàn)這種情況的原因可能是：手制動調(diào)得過緊；輪胎氣壓過低（因為輪胎氣壓與車輪滯阻力成反比，胎壓越低，車輪滯阻力越大）；傳動系各部件之間裝配間隙過緊或潤滑不良都會造成車輪制動滯阻力過大。駐車制動正常情況下，駐車制動力的總和不應小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的2%；對總質(zhì)量為裝備質(zhì)量1.2倍以下的車輛，此值為15%，輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動的時間不小于5min。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。停車和在城市道路行駛(2-3km/h)。車上人員超過1個人時，車速不要超過6km/h。-1公里：方法和上面一樣，只是注意車速不要超過9km/h。-2公里：方法也和上面一樣，只是注意車速不要超過11km/h。公里以上：適當?shù)睦幌赂咚�。這對保持、提高車的動力性是很關(guān)鍵的一步。凱越在磨合期除了要注意以上事項外，還要忌跑長途、忌緊急制動等。新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作時間過長，加劇機件磨損；緊急制動不僅會使磨合中制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機沖擊負荷。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生在維修該系統(tǒng)時需要注意下列一些事項。拆裝駕駛員和乘客側(cè)安全氣囊前，必須關(guān)閉點火開關(guān)，拆下蓄電池負極線。駕駛員側(cè)安全氣囊折下后，應正確放置、禁止反放與碰摔。禁止對觸發(fā)線路進行檢測，即對駕駛員和乘客側(cè)安全氣囊、前后排座椅側(cè)面安全氣囊，以及安全帶張緊觸發(fā)器直接測量其電阻。安全氣囊控制單元在下列情況下必須更換：駕駛員或乘客側(cè)安全氣囊觸發(fā)一次后；前座安全帶張緊器或側(cè)面安全氣囊觸發(fā)3次后；在電器線路正常情況下，診斷儀無法進入其診斷系統(tǒng)或故障代碼顯示為65535時。需要及時檢測防凍液的冰點。若夏季防凍液使用的是自來水的話，更應及時更換。，良好的車啟動系統(tǒng)很有必要，尤其是對于皮卡車型來說，像風駿皮卡采用的德國博世原裝gsk型預熱塞，能使其在零下35℃一次性啟動成功。此外，注意停車避風，及時加蓋車衣，慢起步等也是日常防凍應該注意的。保養(yǎng)五：除霧要有招車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：