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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。音響“三怕”：怕潮、怕灰、怕震動首先，音響怕潮濕。自行洗車的時候要關(guān)緊車門，清潔車內(nèi)的時候，毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，開窗一段時間，讓車內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車窗，要知道，電子產(chǎn)品的各部分控制器的殺手就是潮濕了。其次，音響怕灰塵。聽cd的時候出現(xiàn)進退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。此種檢漏方法簡便易行，且成本較低，適合日�？照{(diào)系統(tǒng)泄漏的檢查。熒光追蹤劑檢漏法：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠熒光的原理，將熒光劑按一定比例加入空調(diào)系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作2h后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。這種檢漏成本較高，但非常專業(yè)及準確，極其微量的泄漏都可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在“4s”店一般采用這種方法。熒光檢漏法卻存在一定的弊端：熒光法必須將熒光檢漏劑充灌入待檢系統(tǒng)的制冷劑內(nèi)，并共溶運行至少2h后才能使用專用照射燈偵檢其漏源和漏點，如果泄漏較慢建議交車主使用一段時間，在空調(diào)再次出現(xiàn)制冷劑缺失現(xiàn)象時返廠檢測漏點，若發(fā)現(xiàn)泄漏點，則須分解拆卸空調(diào)系統(tǒng)部件，那么原先試漏加在系統(tǒng)內(nèi)的熒光劑和制冷劑又要被浪費掉一部分，會使物料浪費嚴重。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生在非專修廠保養(yǎng)絕大部分不去校正電瓶液面，這樣時間過長，由于水分不斷蒸發(fā)，電瓶液逐漸減少，造成電瓶過早達到使用壽命。同時會加大發(fā)電機工作負荷，導(dǎo)致發(fā)電機損壞。在專業(yè)維修站會對每一輛車做細致檢查，從而保證您的車輛正常使用。在這方面，車主李先生深有體會。他開大奔時間不長，電瓶就就出現(xiàn)了故障。李先生回憶說，他曾在非專修廠做保養(yǎng)，維修工根本就不去校正電瓶液面，由于他對這類保養(yǎng)知識也是一知半解，所以無從知曉還應(yīng)該有校正電瓶液面這樣一個環(huán)節(jié)。在維修該系統(tǒng)時需要注意下列一些事項。拆裝駕駛員和乘客側(cè)安全氣囊前，必須關(guān)閉點火開關(guān)，拆下蓄電池負極線。駕駛員側(cè)安全氣囊折下后，應(yīng)正確放置、禁止反放與碰摔。禁止對觸發(fā)線路進行檢測，即對駕駛員和乘客側(cè)安全氣囊、前后排座椅側(cè)面安全氣囊，以及安全帶張緊觸發(fā)器直接測量其電阻。安全氣囊控制單元在下列情況下必須更換：駕駛員或乘客側(cè)安全氣囊觸發(fā)一次后；前座安全帶張緊器或側(cè)面安全氣囊觸發(fā)3次后；在電器線路正常情況下，診斷儀無法進入其診斷系統(tǒng)或故障代碼顯示為65535時。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：