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GLS-2800臥式車削
GLS-2800臥式車削 價格:9  元(人民幣) 產(chǎn)地:臺灣其它地區(qū)
最少起訂量:1 發(fā)貨地:臺灣其它地區(qū)
上架時間:2022-01-17 16:35:28 瀏覽量:487
亞崴機電科技(上海)有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):其他行業(yè)專用設(shè)備 主要客戶:機械制造、航空航天機械制造、模具開發(fā),汽車零件。
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:陳滿倉15000599980 () 手機:15000599980
電話: 傳真:
郵箱:aweacnc@aliyun.com 地址:上海市青浦區(qū)天一路518號

詳細介紹

CNC 車削中心

結(jié)合先進的工具機科技與高品質(zhì)元件,程泰GLS-2800 / GLS-3300 系列高速CNC 車削中心,以高精密線性滑軌設(shè)計為基礎(chǔ),結(jié)合大孔徑、大馬力、快速切削等特性,提供您超越同級機種的高效率生產(chǎn)解決方案。此外,本系列另可選配動力刀塔、C 軸、Y 軸、副主軸等復(fù)合化功能,以及程泰G.LINC 350 智能化系統(tǒng)與多樣化的自動化周邊設(shè)備。完整的系列機型,可輕易達成您今日以及未來的各種加工需求。

大孔徑、線性滑軌系列

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程泰全系列高速車削中心

機型 夾頭尺寸 棒材容徑
GLS-150 6" ( 大孔徑 ) ? 51 mm
GLS-1500 6" ( 大孔徑 ) ? 51 mm
GLS-200 8" ( 大孔徑 ) ? 65 mm
GLS-2000 8" ( 大孔徑 ) ? 65 mm
GLS-2800 10" ? 75 mm
GLS-3300 12" ? 90 mm

詳細系列規(guī)格,請洽程泰業(yè)務(wù)人員

選配動力刀塔、C 軸、Y 軸與副主軸等完整的復(fù)合化功能,使得本系列可在同一機臺內(nèi)進行車、銑、鉆、攻牙與偏心銑削。加工能力等同整合兩臺車床與銑床。大幅節(jié)省加工時間與作業(yè)人力,并避免因為工件在機器間移動所產(chǎn)生的誤差。


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正斜床結(jié)構(gòu)低重心30? 正斜床結(jié)構(gòu)可確保本系列的高剛性與重切削能力,同時具備優(yōu)異的排屑效能與上下工件方便等多項特點。
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高速線性滑軌X / Z 軸與Y 軸( 選配) 軌道皆采用高速、高精度線性滑軌設(shè)計,可提供本系列優(yōu)異的控制性與移動效率。
 
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大馬力主軸以18.5 kW 大馬力主軸馬達( GLS-3300 ) 傳動主軸系統(tǒng),主軸扭矩輸出高達757 Nm,輕易克服各種不易切削材質(zhì)的加工任務(wù)。
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智能化系統(tǒng)( 選配 )先進的程泰G.LINC 350 智能化系統(tǒng),結(jié)合高規(guī)格的硬體與完整的智能化加工輔助功能,讓您的機臺變得更聰明。



高強度結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ),低重心機身及30? 正斜床設(shè)計提供機頭,刀塔及尾座穩(wěn)固的基座。
具高效能加強肋之底座不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設(shè)計,能提供較大的防震阻尼并降低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
所有鑄件結(jié)構(gòu)皆運用有限元素分析( FEM ) 進行優(yōu)化設(shè)計,可有效降低結(jié)構(gòu)受力之變形量,強化整機剛性,確保穩(wěn)定的定位與重復(fù)精度。
X 軸及Z 軸皆由高規(guī)格FANUC α i 系列絕對值伺服馬達驅(qū)動,能以較快速的加減速運動且提供強大的推力,大幅縮短切削循環(huán)的時間。
 
經(jīng)熱處理與精密研磨之C3 等級導(dǎo)螺桿,可確保優(yōu)異的精度與耐用度。
1. 螺帽均實施預(yù)壓處理,以徹底消除背隙問題
2. 螺桿皆通過精密檢測,以確保與滑軌一致的平行度
采用高品級滾珠型線性滑軌設(shè)計,軌道并通過預(yù)壓處理以消除背隙。具備高精度、快速移動、低磨耗等特性。( 另可選配高剛性滾柱型線性滑軌 )
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主軸系統(tǒng)

高剛性機頭結(jié)合散熱片一體鑄造成型,可加速主軸散熱、降低機頭本體熱變位,減少因溫升變形造成的誤差量。
將P4 等級高精度軸承直接安裝于主軸機頭內(nèi),以達到精密之負荷能力,而且軸承排列方式配合更優(yōu)化跨距兩點支撐設(shè)計,能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。
以專用高性能V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng),可降低馬達產(chǎn)生熱量對主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比,讓馬達與主軸轉(zhuǎn)速同時達到,從而降低全馬力輸出之轉(zhuǎn)速并提高扭矩。

主軸輸出

GLS-2800

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GLS-3300

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先進刀塔科技

以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位,無論10 支或12 支刀刀塔,相鄰刀具換刀時間皆僅需0.3 秒。
采用高精度? 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤,配合6,400 kg 的挾持力,確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性,為程泰全系列機型所廣泛采用。
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高剛性尾座

使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工,而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序,Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結(jié),并將其帶動至所需位置。
心軸之伸縮為可程式操控,而其推力可由油壓壓力來調(diào)整。
 
所有主軸、刀塔、動力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研發(fā),并于恒溫空調(diào)之獨立廠區(qū)進行精密組立,以確保優(yōu)異的品質(zhì)與卓越的性能。
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卓越性能的自制動力刀塔

高剛性三片式曲齒離合器設(shè)計,刀盤不須推出即可完成換刀,換刀更迅速。
12 支刀動力刀塔可裝置12 支動力刀具, 且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn),其余不旋轉(zhuǎn),減少磨耗且節(jié)能環(huán)保。( 另可選配16 支刀動力刀塔 )
動力刀具采用先進之AC 伺服馬達驅(qū)動方式,能以高扭矩輸出充沛的動力,輕易完成困難的加工。

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高精度C 軸

C 軸采用高剛性Cf 軸結(jié)合碟式剎車系統(tǒng)設(shè)計,并以240 Nm ( 連續(xù)) 之大扭力FANUC 伺服馬達驅(qū)動,可提供優(yōu)異的工件表面加工精度,即使在重切削情形下,動態(tài)精度也可達± 0.02? 。

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加工能力

全系列皆可選用副主軸以于接料后直接進行背面加工。? 51 mm 的棒材容徑搭配8 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置,可讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi),工件自入料至產(chǎn)出可一氣呵成,不須停頓。

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副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下,從主軸精確地承接工件,再進行工件背面端的第二工程,不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運人力,而且降低工件二次定位設(shè)定之精度誤差。
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運用副主軸加工長工件( 如心軸類) 可獲得更高的加工精度。工件兩端以主軸及副主軸同時挾持支撐來進行工件中段精密加工,細長工件可直接由副主軸通孔送出。
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副主軸亦可以Cs 軸控制達成工件背面之輪廓銑削,不僅操作便利,且定位快速,精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工,而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序,Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結(jié),并將其帶動至所需位置。
2軸軌道采用高性能線性滑軌設(shè)計,并以FANUC 伺服馬達直接驅(qū)動滾珠螺桿,可提供優(yōu)異的軸向精度。

Y 軸控制功能

選配Y 軸控制功能達成X、Y、Z、C 四軸同動,使得本系列可進行Y 軸行程100 mm ( 偏離中心線± 50 mm ) 的偏心銑削、鉆孔和攻牙,并且能改善一般三軸同動加工模式下多項工程的加工精度。

虛擬軸與X 軸床鞍采用30° 夾角設(shè)計,可有效降低機器重心高度、輕量化Y 軸機構(gòu)的自重負擔,同時讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi),以確保加工全程的結(jié)構(gòu)剛性。
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 Y 軸獨具的加工能力

側(cè)銑


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偏心開槽

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偏心鉆孔

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 Y 軸高精度的加工能力

極座標插補VS Y 軸控制

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  • 以傳統(tǒng)極座標插補功能進行開槽或輪廓加工,X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉(zhuǎn),使得刀具未及全輪廓銑削,精度較低
  • 使用Y 軸控制,可避免上述之情形,精度較高

外圓銑槽

OD-troughing_1
  • 未使用Y 軸控制,槽寬不易一致,精度差
OD-troughing_2
  • 使用Y 軸控制,槽寬可保持一致,精度高
GLS-2800 / 3300 系列
重要諸元 GLS-2800 GLS-3300
旋徑 ? 760 mm
床鞍蓋上旋徑 ? 440 mm
車削直徑 ? 440 mm
標準車削直徑 ? 254 mm
車削長度 720 mm 710 mm
油壓夾頭 ? 10" ? 12"
棒材容徑 ? 75 mm ? 90 mm

本公司保留因技術(shù)需求,隨時更改內(nèi)容及文字之權(quán)利。



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