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 風門閉鎖裝置（風門機械閉鎖）構造特點

由于井下一些需要滿足通車、行人巷道中的風門受到干擾時會出現(xiàn)兩道風門同時打開的現(xiàn)象，導致井下風流出現(xiàn)短路，嚴重時有可能造成瓦斯超限事故的發(fā)生［１－２］。目前，井下平衡風門常用的閉鎖裝置主要有為風控、電控兩種，當出現(xiàn)風控閉鎖無風，或者電控閉鎖停電時，平衡風門的閉鎖就失效了，容易出現(xiàn)兩道風門同時打開的情況，導致通風系統(tǒng)發(fā)生紊亂［３－５］。因此，為防止兩道風門同時打開的情況發(fā)生，研究平衡風門機械閉鎖裝置，與原風控或電控閉鎖配合使用，實現(xiàn)了平衡風門雙閉鎖運行，對實現(xiàn)風門的可靠閉鎖具有重要意義。

動傳動桿Ａ向Ａ風門滑動，并推動擋板Ａ及連桿轉動，使傳動桿Ａ將擋板Ａ頂起并卡死。此時在連桿帶動下?lián)醢澹聦鲃訔UＢ?lián)跛拦潭ǎ瑢鲃訔UＢ閉鎖，從而實現(xiàn)了Ｂ風門的閉鎖。Ａ風門閉鎖原理同Ｂ風門一樣。該閉鎖裝置具有以下優(yōu)點：１）純機械式無須任何動力，結構簡單，運作可靠；２）動作靈活，只要一道風門動作，另一道風門就已閉鎖無法打開；３）適用條件非常廣泛，對使用環(huán)境沒有嚴格要求；４）外觀小巧，美觀，安裝方便，造價便宜，后期維護簡單。

３ 裝置構成

本裝置由連桿、Ａ、Ｂ兩根傳動桿、Ａ、Ｂ兩塊擋板、軸承、鋼絲繩、滑輪、配套螺栓、滑動軌道板組成。本裝置是一種純機械式裝置，不需要外部提供任何動力。在外力的作用下（打開風門時）通過拉動一端與風門門扇相連的鋼絲繩，帶動傳動桿將擋板頂起并卡死，實現(xiàn)快速閉鎖另一道風門，從源頭上防止了兩道風門同時打開的情況，機械閉鎖動作示意圖，見圖２。

本裝置在打通一礦試驗使用，具有以下的優(yōu)點：

（1）     風門在同時打開時，由于風門開啟度小，人體不能進入風門與風門框之間，杜絕風門擠傷人員安全事故。

（2）     由于風門在打開時能閉鎖另一風門，能避免放炮的沖擊波對打開風門的影響，減少人身安全事故。

（3）     由于風門在打開時能閉鎖另一風門，能避免電機車誤操作的沖擊風門，對打開風門的影響，減少人身安全事故。

（4）     由于結構簡單，便于加工、制造和批量生產。 

（5）     由于結構簡單，制造成本低，便于推廣應用。

（6）     由于結構簡單，便于維護，所有日常維護用人少。

（7）     安裝調試簡單，安裝方便，用工少。

（8）     與方向控制信號裝置配合使用，可以形成機車過風門的裝備系列化，可以消除機車過風門的安全隱患。

（9）     由于結構簡單，該裝置的故障率低。

（10）    由于同時開啟兩風門的開啟度小，風門的漏風量小，通風的安全性高。