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在免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)中，有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車(chē)主進(jìn)行一些沒(méi)有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過(guò)只要車(chē)主留個(gè)心眼，到不同的維修站進(jìn)行咨詢(xún)，或找懂行的朋友問(wèn)一下，就不會(huì)花冤枉錢(qián)。不過(guò)，記者認(rèn)為，免費(fèi)檢測(cè)期間，如果車(chē)主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車(chē)主更加了解車(chē)況，將一些隱患及時(shí)解決。平常開(kāi)車(chē)少磕碰對(duì)很多新手而言；除了正常保養(yǎng)外，維修費(fèi)用才是大塊頭，很多來(lái)店車(chē)輛中合相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開(kāi)支就比較大，因?yàn)殡S便給車(chē)噴個(gè)漆都得幾“百塊大洋。想給您的愛(ài)車(chē)改色，現(xiàn)在有一種流行在車(chē)身上進(jìn)行貼膜，實(shí)現(xiàn)改色、保護(hù)車(chē)漆以及一些特殊效果。貼膜形式在概念上極大的沖擊著傳統(tǒng)車(chē)漆。貼膜在施工時(shí)，技術(shù)要求比較高，原理上就是將一層高分子結(jié)構(gòu)的pvc薄膜貼覆在車(chē)身上。改色貼膜過(guò)程中會(huì)遇到什么問(wèn)題？改色后對(duì)于日后保養(yǎng)等方面會(huì)不會(huì)有影響？面對(duì)車(chē)主面臨的諸多問(wèn)題，小編在此做出一些解答。疑問(wèn)一：施工完后應(yīng)注意什么問(wèn)題？答：施工完成后初期，附著力較低，不要用力觸摸邊緣部分，48小時(shí)之內(nèi)膜的附著力會(huì)達(dá)到；會(huì)有后續(xù)產(chǎn)生氣泡或水泡的可能性，屬正�，F(xiàn)象，經(jīng)過(guò)1~2天可能會(huì)自然消失；清洗車(chē)輛要在貼膜干燥后進(jìn)行（約一周左右），不要用高壓水槍對(duì)著膜與車(chē)漆接縫處直接噴射；避免使用帶有膠粘劑之類(lèi)的物品粘貼到膜表面；避免使用易對(duì)膜表面造成損傷的清洗工具。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季橡膠變硬相對(duì)較脆，不但摩擦系數(shù)會(huì)降低，也較易于漏氣、扎胎。發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)：包括機(jī)油、方向機(jī)油、剎車(chē)油及防凍液檢測(cè)。剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)：注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換，同時(shí)，注意制動(dòng)有無(wú)變?nèi)�、跑偏，制�?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分5.點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車(chē)輛能否啟動(dòng)，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹。