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泗陽UPS電源維修站泗陽市山特APC華為科士達科華維諦UPS維修

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泗陽UPS電源維修站泗陽市山特APC華為科士達科華維諦UPS維修

UPS故障分析及維修方法

UPS是廣大用戶使用較多的一種電源設備，其輸出的正弦波與市電同步、失真系數(shù)小、性能穩(wěn)定可靠，是一種理想的后備電源。下面介紹兩例故障維修排除方法：

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(1)空載通電，不能轉向市電供電，也無逆變供電，機器無任何運作，蜂鳴器也無響聲。檢查分析與處理結果:

首先檢查交流保險絲和蓄電池保險絲是否都正常；

再檢查蓄電池電壓，測得電壓值為48V,蓄電池也正常。

因此,可斷定故障在控制部分。根據(jù)UPS的工作原理，在無市電輸入的情況下，UPS由控制電路及蓄電池逆變輸出220V電壓，而且蜂鳴器不斷報警。出現(xiàn)該故障現(xiàn)象時，表明控制電路沒有工作,而且控制電路的工作電壓是由蓄電池提供的。

經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障是由三端穩(wěn)壓塊7812損壞而造成的，更換三端穩(wěn)壓塊7812后，加市電開機正常，斷電后逆變供電也正常。

(2)市電工作正常,帶正常負載時后備工作時間嚴重不足。從故障現(xiàn)象分析可知，原因可能是:

蓄電池電壓過低，未充足電；

逆變控制回路有故障；

部分蓄電池損壞；充電器回路有故障；

輸出接口受潮或灰塵侵入造成漏電；
根據(jù)上述原因，應進行如下的檢查判斷與維修。

對輸出接口進行清除，排除漏電可能；
對UPS進行長時間充電，若充電后開機故障仍存在，則使用萬用表檢測電池組電壓，正常時為48V；

檢查充電回路是否正常；
檢查逆變控制回路是否正常；
用萬用表和電流表檢查電池的電性能,發(fā)現(xiàn)電池組電性能下降,主要是由電池內(nèi)阻增大所造成的，不帶50Ω電阻時，測得電池電壓為48V；接電阻后，電流為800mA,電阻兩端電壓為40V。
更換蓄電池后開機后正常，UPS的后備時間正常。由于蓄電池成本很高，可占UPS總成本的30%以上，因此為節(jié)約開支，可對部分性能下降的蓄電池用充電機強行充電，充電成功后仍可使用。

需要指出的是，該故障有時是由逆變控制回路散熱風扇損壞而造成的，用戶維護時注意。

一、首先檢查UPS的絕緣

  在EPS2000中，組件部分的直流地是懸空的，且和框架是隔離的，所以，必須考慮組件和框架之間的絕緣，通常在組件和框架之間潛在著幾十伏的電位差。二、其次還要讀出UPS顯示器的故障報警信息
三、零伏電壓參考點
1、PCB ALIP FAULT（電源板故障）
  檢查和分析：
  1）檢查ALIP的輸入電壓是否正常；
  2）檢查ALIP板輸出有無短路，在PC板起動瞬間的沖擊電流有可能使ALIP板的輸出短路，并引起ALIP板保護電路動作，或使ALIP板損壞。
2、EMERGENCY POW OFF緊急停機
  可能原因：
  1）在FLIP板上，檢查XR9的1-2接點間的跨接線是否接好；
  2）在FLIP板和AQCP析跟蹤觀察這個“emergency power off”（緊急斷電）信號是否異常；
  3）如果FILP析驉的小變壓器是橙黃色的，型號是SIRIO的，把AQCP析上的R108電阻（10KW）短路，或更換AQCP板。
3、PCB AQCP/AQOP/CANP/CHAP ODUP/AFIP/DISPFAULT
更換顯示的PC板，如果故障仍未消除，檢查聯(lián)接后更換CANP板。
如果自診斷顯示幾個板都有故障，更換CANP板。
4、COFP FAULT
  可能原因：
  1）起動UPS時，當一合上開關Q1，UPS就驅(qū)動所有PC板，并分析每塊板送來的各種響應，為了獲得來自遙控器的有關響應，遙控器供電必須先比UPS投上，即，當起動UPS時，必須先合上Q4S開關，然后合上Q1開關，如果UPS和遙控器都已投上，則用一個診斷功能程序做一次復位；
  2）檢查遙控器的輸入電源（220V）是否正常，F(xiàn)ILP板上FU23、FU22（2A）保險絲是否熔斷；
  3）遙控器上AFIP板的R35電阻是否已去掉，正常是沒有的；
  4）如果沒有接遙控器，但還是出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則：
a）檢查UPS內(nèi)部程序預置是否正常；
  b）檢查PC板之間的聯(lián)接；
  c）更換CANP板。
5、電池故障
  1）非常強的氫氣味和見到銅或黃銅部件被氧化；電池膨脹厲害并一個接一個的擠在一起。為了判斷其原因，我們必須確定這些是否是在一個相對短的時間（8～10小時）內(nèi)發(fā)生的，如果是，則可能原因為調(diào)節(jié)故障，可能由PC板CHAP或AQCP造成，可做一個充電器起動測試（QF1斷開），并檢查實際直流電壓；
  2）電池膨脹，如果逆變器已關斷了一個較長的時間，溫度可能已下降，則檢查其數(shù)量和對應的浮充電壓；找出短路的電池。
  3）增加一個電感線圈在直流線路上以降低交流分量；
  4）檢查電池端子緊固情況；
  5）檢查分流器取樣和返回的信息；
  6）檢查充電器的工作情況；
  7）若有故障出現(xiàn)或顯示“MAX BATT FAULT”則可能是AQCP或CANP或CHAP故障。
6、BATTERY 0V
  1）檢查分流取樣器的接線（在XF1324的第1針和第2針之間的分流器值近似為為）；
  2）檢查電池狀態(tài)（放電等）；
  3）比較實際電壓值和顯示值，根據(jù)觀察出的誤差，來判斷原因，更換PC板AQCP或CANP；
  4）檢查靜態(tài)開關（S.S）；
  5）如果保險絲FU6熔斷，電池電流監(jiān)視將停止。
7、M2 RC FU BLOWN
8、FU1 RU2 RUSE BLOWN
  原因：
  1）AILP板故障；
  2）外電網(wǎng)的瞬間高壓沖擊；
9、FU3 BLOWN
  原因：
  1）AQCP板故障；
  2）C6、C7、C8、漏電（719162P-FILP）
  3）C3、C6、C9、漏電（6716730-FILP）
10、FU4 BLOWN
  1）檢查直流地和機柜之間的絕緣電阻；
  2）檢查FILP板上的電容是否漏電或擊穿；
11、FU6 FU9 BLOWN
  原因：
  1）ALIP板故障；
  2）K3N線圈短路
12、INPUT FUSE BLOWN（輸入保險絲）
  1）檢查充電器可控硅是否良好；
  2）檢查直流有無短路；
  3）檢查電池正、負板對地的絕緣；
  4）更換CHAP板，然后充電器模塊（一個故障的CHAP板可能會損壞新的充電器）。
13、INV RUSE BLOWN（輸出保險絲斷）
  這些保險絲通常在負載切換至逆變器的時候熔斷，原因是在輸出變壓器內(nèi)有一個過大環(huán)流。
  為了找出原因，可做以下檢查：
  1）斷開Q4S開關，用強迫法起動逆變器，并強迫切換至負載；
  2）檢查靜態(tài)開關可控硅是否良好，K3N線圈是否正常；
  如果面板上發(fā)光二板管在切換時熄滅，則可能靜態(tài)開關的可控硅故障，或逆變器相序和相位故障；
  3）檢查電源2輸入阻容保護電路；
  4）檢查電源中性線是否符合標準；
  5）檢查逆變器柜和電池柜（架）的接地是否良好；
  6）檢查負載有無短路。
14、LEGX DESA TURA TION
  主要原因：
  ①逆變器故障（晶體管或控制板）；
  ②ODUP板故障
15、INV LEGX POWER SUPPLY FAULT
16、INV START-UP FAILURE
17、INV CURRENT LIMIT
18、 INTERFERENCE FAULT（干擾故障）
19、S.SOR K3N RESPONSE FAULT
  1）靜態(tài)開關故障
  2）K3N故障
  3）K3N線圈供電問題
20、WRONG M1 PHSEQ
  1）如果故障出現(xiàn)在開機起動，則檢查市電輸入電源是否正確；
  2）如果故障出現(xiàn)在機器運行中，且使充電器停止并顯示“WRONG M1 PHSEQ”信息；
21、OUTPUT OVERLOAD
  1）首先判斷負載是否真的過載；
  2）逐個起動負載，看哪個負載起動電流過大或機械堵轉；
22、面板上所有燈全亮通常情況都是AFIP板故障
23、UPS FAN FAIL URE（FPS風機故障）
  1）檢查風機接線、插頭有無松動，檢查有無異常噪音；
  檢查FILP板上保險絲FU13、14、15、16（2A）是否正常；
  2）檢查AQOP板XM603的10/11針之間的電壓是否為0V，該值可在AQOP板上電阻R37處測量，若UR37=0V，則正常；
  3）若上述測量值正確，但還是顯示“INV FAN FAIL URE”，則更換AQOP板；
  4）若更換AQOP板后還是一樣，則FILP板上TQ1故障。
24、OVER TEMPET TURE AND SWITCHING MICROCONTACT FAULTS（過熱及開關的微動開關故障）
  1）檢查過熱的來源及原因，并設法排除；
  2）檢查輔助開關是否正常；
  3）檢查24V電壓信號是否正常；
  4）可做一個自功能測試程序，排除診斷出的故障部位；
  5）故障也可能來自24V供電方面，，檢查AILP板的24V輸出電壓是否正常，它有2個24V輸出，分別在XM102和XM101輸出；
25、無24V電壓
26、無+12V電壓
27、無-12V電壓
28、無+16V電壓
29、無-16V電壓

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