| 黑龍江隧洞鑿巖臺(tái)車租賃價(jià)格 |
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注意:絕對(duì)不可以在實(shí)際鉆孔過(guò)程中使用這個(gè)操縱桿控制面板 這些操縱桿用來(lái)控制鉆臂和推進(jìn)器的動(dòng)作。此鉆臂的特點(diǎn)使自動(dòng)保平行,也就是說(shuō),無(wú)論哪個(gè)孔,鉆出的方向都是一致的。如果不需要這一特點(diǎn)可以借助不平行按鈕(APB)來(lái)改變。當(dāng)按下這個(gè)按鈕時(shí),操縱桿(A&E)只能使鉆臂前油缸動(dòng)作。鉆臂的運(yùn)行速度與操縱桿扳動(dòng)的位移量成正比。這樣就可使鉆臂準(zhǔn)確移動(dòng)。 鉆孔前的準(zhǔn)備工作 (1) 復(fù)習(xí)掌握控制盤(pán)上各操縱桿的功能。 (2) 檢查液壓系統(tǒng)的壓力是否正常,參閱液壓系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)。 (3) 為了使在整個(gè)工作斷面內(nèi)無(wú)盲點(diǎn),鉆車的停車位置應(yīng)當(dāng)在推進(jìn)器前端的橡膠頂盤(pán)接觸巖石時(shí),其尾端位于鉆臂中點(diǎn)的上方。 (4) 鉆孔開(kāi)始之前,應(yīng)借助于補(bǔ)償油缸(FE)是推進(jìn)器前端的頂盤(pán)牢固地頂住巖面。 (5) 為了減小靠幫角以避免超挖,鑿巖機(jī)的上表面,應(yīng)轉(zhuǎn)到盡量接近巖壁的位置。
鉆孔時(shí)如何減小死角 鉆鑿炮孔(平行空炮眼掏槽)時(shí),鑿巖機(jī)推進(jìn)梁的后部與大臂相互影響時(shí)可產(chǎn)生死角區(qū)域。
按以下步驟操作可以減小死角:
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