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隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的提升，國內(nèi)機械生產(chǎn)與制造領(lǐng)域當(dāng)中，油氣潤滑冷卻技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。相比其他潤滑方式，油氣潤滑的冷卻效果更是得到了用戶的高度認可。

軸承溫升的主要原因是軸承零部件工作表面摩擦副之間的摩擦產(chǎn)生熱量和軸承運轉(zhuǎn)過程中潤滑劑本身的內(nèi)摩擦產(chǎn)生的熱量，減少軸承溫升的方法就是減少軸承的動摩擦損失和改善軸承的散熱條件。

想要控制溫升，就需要使用少量的潤滑劑達到低發(fā)熱的效果，而油氣潤滑就是這樣一種新型的潤滑技術(shù)，在實際使用過程中顯示出了一定的優(yōu)勢。

油氣潤滑是利用壓縮空氣帶動潤滑油給軸承提供潤滑和冷卻的一種微量潤滑方式，可以在摩擦副之間形成精細穩(wěn)定的油膜，完成對摩擦副的潤滑和冷卻，與傳統(tǒng)的潤滑方式相比，具有更好的潤滑和冷卻效果，其優(yōu)良的性能和高度的可靠性已經(jīng)在實踐中得到證實。

油氣潤滑用大量的壓縮空氣來冷卻軸承，使得軸承的溫升比用油霧潤滑時要低很多。實驗表明，使用油氣潤滑的軸承溫升可比使用脂潤滑時降低5～80℃，比油霧潤滑降低9～160℃，降溫的效果更明顯。

煙臺華順是一家有著豐富生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗的油氣潤滑廠家，生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)潤滑效率高、故障率低、油耗低、監(jiān)控手段完善、維護工作量少、不污染環(huán)境、備件消耗低。