| Moore APACS+16439-1-03 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) |
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Moore APACS+16439-1-03 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
操作員站處理機(jī):(工程師站或操作員站) Moore APACS+16439-1-03 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
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資本追捧不再,行業(yè)歸于平靜,2020年的AI企業(yè)不約而同地開始思考如何加速推動(dòng)場(chǎng)景落地,并力求尋找更多的增長(zhǎng)點(diǎn)。 作為AI行業(yè)明星公司,曠視雖然在IPO上遭遇諸多曲折,但在業(yè)務(wù)拓展上仍在穩(wěn)步推進(jìn)。在布局了個(gè)人物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)之后,曠視于2017年宣布進(jìn)軍物流物聯(lián)網(wǎng),2019年發(fā)布了物流核心系統(tǒng)河圖,而物流也成為曠視增速最快的業(yè)務(wù)板塊。 不久前,曠視又在智慧物流戰(zhàn)略暨AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布智慧物流業(yè)務(wù)的定位和戰(zhàn)略布局,推出河圖2.0版本,一口氣發(fā)布7款A(yù)I+智能物流硬件新品,還發(fā)起成立人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等智慧物流業(yè)務(wù)的全新進(jìn)展。 發(fā)布會(huì)上,曠視物流高管團(tuán)隊(duì)集體亮相,他們都是物流行業(yè)有著十幾年、二十年經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)老兵,來到曠視的時(shí)間最長(zhǎng)也就一年多,最短是今年3月才加入,但他們都看到了AI賦能物流將會(huì)帶來的價(jià)值。當(dāng)這群物流行業(yè)老兵撞上AI,曠視也進(jìn)一步展露出更大的野心。 做最懂物流的AI公司 隨著數(shù)智化趨勢(shì)在各行各業(yè)鋪開,物流行業(yè)也被引爆,智慧物流成為智能制造領(lǐng)域重要的部分,也成為商業(yè)物流提升效率的手段。德勤此前發(fā)布的報(bào)告稱,當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域,并預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)的規(guī)模將超過萬億元。 |
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