| 理士蓄電池PLH100FT(A) 12V100AH |
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價(jià)格:500 元(人民幣) | 產(chǎn)地:江蘇 |
| 最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:山東菏澤市 | |
| 上架時(shí)間:2023-03-16 09:55:44 | 瀏覽量:64 | |
轉(zhuǎn)換電力(山東)有限公司
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| 經(jīng)營模式: | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):電池 | 主要客戶: | |
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型號: 12V10A0H分辨率: 標(biāo)準(zhǔn)品牌: 理士測量精度: 毫米貨號: 1121加工定制: 否電源電壓: 12規(guī)格: 12V100AH重量: 見電池測量范圍: 標(biāo)準(zhǔn)外形尺寸: 見電池
LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn):壽命長。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。 自放電率極低。在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 容量充足。保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃~60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子,導(dǎo)電性優(yōu)良,使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強(qiáng)?煽焖俪潆,容量恢復(fù)省時(shí)省電。 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)?墒剐铍姵卦诜钦J褂脮r(shí),消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象 的特殊功能:
理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎(chǔ)上,完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好,理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國外先進(jìn)水平,而且生產(chǎn)已成系列化. 產(chǎn)品特性 長時(shí)間放電特性。 2. 適用于備用和儲能電源使用。3. 特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長。4. 特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。5. 專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。6. 熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。9. 貯存期較長。 10. 良好的深放電恢復(fù)性能。11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。 應(yīng)用領(lǐng)域 1. 通信系統(tǒng) 2. 光伏系統(tǒng) 3. 風(fēng)能系統(tǒng) 4. 鐵路客車 5. 電動(dòng)車 6. 電力系統(tǒng) 7. UPS、應(yīng)急照明 8. 船舶、海事航標(biāo)等備用電源 電池使用注意事項(xiàng):
;測量和記錄蓄電池室內(nèi)環(huán)境溫度;
;檢查蓄電池的清潔度、端子的損傷痕跡,外殼及殼蓋的損壞或過熱痕跡;
;檢查殼蓋、極柱、安全閥周圍是否有滲液和酸霧析出;
;蓄電池外殼和極柱的溫度; ;蓄電池組的浮充電壓、浮充電流;
;每半年檢測單體蓄電池的端電壓和內(nèi)阻,若內(nèi)阻大于80mΩ時(shí),應(yīng)及時(shí)活化或更換;
;每年以實(shí)際負(fù)荷做一次核對性放電(春秋季節(jié)比較適合);
;防高溫、防過充電、過入電、及時(shí)充電(蓄電池放電后,盡快充電)。
無人值守監(jiān)測手段落后?砂惭b先進(jìn)的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測其運(yùn)行狀態(tài),并通過遠(yuǎn)動(dòng)傳輸至監(jiān)控中心。
蓄電池運(yùn)行環(huán)境不符合要求。可在主控室安裝可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方控制的調(diào)溫、通風(fēng)設(shè)施。按照反事故措施要求,浮充電運(yùn)行的蓄電池組,應(yīng)嚴(yán)格控制所在蓄電池室環(huán)境溫度,不能長期超過30℃,防止因環(huán)境溫度過高使蓄電池容量嚴(yán)重下降,運(yùn)行壽命縮短。
蓄電池安裝工藝不規(guī)范。針對各種外部因素影響應(yīng)采取的相應(yīng)措施。實(shí)際上蓄電池的運(yùn)行質(zhì)量是由產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量和運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量共同決定的。產(chǎn)品質(zhì)量屬于廠家因素,而通過完善蓄電池的安裝工藝提高其運(yùn)行質(zhì)量,是用戶必須做到也是完全可以做到的。
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