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四缸水冷移動(dòng)式20千瓦汽油發(fā)電機(jī) 歐諾卡特靜音發(fā)電機(jī)具有寬電流,寬頻率設(shè)計(jì),適用性更強(qiáng)。可根據(jù)需要設(shè)定電流互感器CT變比； 采用真有效值測(cè)量,精度高,功能更全面。 20KW發(fā)電機(jī).應(yīng)用超電流反時(shí)限特性,可設(shè)定控制,保護(hù)參數(shù),保護(hù)更有效。一體化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更合理,安裝更簡(jiǎn)便。歐諾卡特發(fā)動(dòng)機(jī)外殼采用全金屬外殼陽(yáng)極氧化噴塑處理,具有防潮,防飛濺,抗,防幅射,防鹽霧（需按要求附加處理）功能,可在溫度-40℃～ 50℃,濕度95%不凝露的環(huán)境下工作。可靠的生產(chǎn),測(cè)試設(shè)備,健全的質(zhì)量保證體系,產(chǎn)品在用 戶中享有良好信譽(yù),企業(yè)先后獲上海式文明單位,連續(xù)十二年“重合同,守信用”企業(yè),農(nóng)業(yè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)企業(yè),質(zhì)量信得過企業(yè)。

型號(hào)：CAT-20K

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相 數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CAT-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤(rùn)滑油容量： 3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力超載保護(hù)： 有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液： 4L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 285/320kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

常用發(fā)電機(jī)的選擇：
常用發(fā)電機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量,臺(tái)數(shù),型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
1）容量的確定：按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程較大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)備用機(jī)組容量。機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。
3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。
4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)。
使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境,日常維護(hù)不到位,設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的象,一旦真正超負(fù)荷使用,會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)不能正常運(yùn)行的重大故障。