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為此，湯先生感到不解：剛買的新車，速度又不是很快，怎么會(huì)跳擋呢？專家出診：一般來說，變速器在低速時(shí)，不太可能產(chǎn)生跳擋。這輛車的跳擋，可能是變速器的操縱部分，或變速器內(nèi)部的換擋機(jī)構(gòu)存在問題，需要進(jìn)行檢測。建議更換變速箱。應(yīng)急措施：車在行駛過程中，如果頻繁“自動(dòng)”降擋，會(huì)使車主在操縱車輛時(shí)感到非常費(fèi)勁。而且車輛突然減速，還會(huì)和后面的車輛發(fā)生碰擦，甚至嚴(yán)重的交通事故。所以當(dāng)遇見這種情況時(shí)，車主應(yīng)冷靜，首先應(yīng)打開緊急燈，在上坡時(shí)，車主應(yīng)用手按住擋桿，讓車爬上破，然后靠邊停車。



  
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   　　這是為什么呢？或許有人對于廠家和手冊上的這些忠告不以為然，那么當(dāng)你仔細(xì)看完本文以后，應(yīng)該就不會(huì)這么不在意了。渦輪增壓屬于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的一種。所謂增壓技術(shù)，即先將空氣進(jìn)行壓縮再供給進(jìn)氣道，以達(dá)到提高單位體積空氣密度，既而提高燃燒效率、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一種技術(shù)。渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高壓的廢氣來驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣渦輪增壓器壓縮空氣，然后將壓縮后的空氣供給進(jìn)氣道。渦輪增壓是一套簡單的機(jī)械裝置，由一個(gè)廢氣渦輪、一個(gè)中冷器和一個(gè)進(jìn)氣渦輪組成。   要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會(huì)對輪胎產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標(biāo)準(zhǔn)氣壓上提高5%-1%；同時(shí)輪胎行駛后會(huì)因溫度升高引起內(nèi)氣升高，此時(shí)不能放氣。要適時(shí)適當(dāng)?shù)貙囕v上的輪胎換位，堅(jiān)持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時(shí)檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；另外，外徑稍大的輪胎應(yīng)安裝于外輪。翻修后的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。忌“花心”不要隨意換機(jī)油對于渦輪增壓車型，在過了保修期后，有的車主以為像別的車型那樣，為了節(jié)省養(yǎng)車費(fèi)用，在更換機(jī)油方面可省則省。特別是原來使用了全合成油、半合成油，之后改成礦物油，這時(shí)車輛就會(huì)比普通車輛產(chǎn)生更明顯的“不良反應(yīng)”。如果多次使用非合成機(jī)油，通常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象，而且在跑長途之后，有的車輛還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況，如果拔出機(jī)油尺，還會(huì)聞到一股焦糊味。維修專家張先生介紹，在機(jī)油方面，渦輪增壓器會(huì)比不帶t的車型更“嬌氣”。主
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