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如何應(yīng)對(duì)夏日三“元兇”夏日容易導(dǎo)致爆胎的原因較多，但歸結(jié)起來(lái)大致有以下3種：高溫、多雨、紫外線。記者從多個(gè)方面為車(chē)主了解到各個(gè)“元兇”的應(yīng)對(duì)方法。溫：胎壓異常的根源夏季的路面溫度經(jīng)常高達(dá)六七十度，柏油路面都可能被烤化，這對(duì)輪胎的摧殘是可想而知的。那么，如何減少高溫對(duì)輪胎的損傷，并保證輪胎的安全行駛呢？胎壓月月檢查很多人都以為，夏季溫度高，若將胎壓適當(dāng)調(diào)低將能減小輪胎爆胎的可能。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，而其導(dǎo)致的后果可能相當(dāng)嚴(yán)重。開(kāi)車(chē)爬坡簡(jiǎn)單的方法就是用擋一點(diǎn)一點(diǎn)往上蹭，而駕駛技術(shù)熟練了以后就可以嘗試保持一定的速度，然后盡量加速，這樣即便是有一兩個(gè)輪胎空轉(zhuǎn)，仍然一邊保持住附著力，直到翻越小坡。有時(shí)候車(chē)輪實(shí)在沒(méi)有了附著力，可以采用“拉鋸”的方法不斷向左右快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，慢慢向前。經(jīng)驗(yàn)之談———四驅(qū)車(chē)并不費(fèi)油曾安平(富士力獅車(chē)主)：我的2.2升自動(dòng)排四驅(qū)老富士力獅大體上與本田雅閣2.3的油耗相近，并不覺(jué)得特別費(fèi)油。四驅(qū)車(chē)的好處就是安全，好幾次我的車(chē)輪子被陷在泥潭里，依靠一個(gè)或者兩個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力就能夠自己開(kāi)出來(lái)，不會(huì)鬧出向人求援的笑話。第2計(jì)遠(yuǎn)交近攻[車(chē)主疑惑]想預(yù)約維修好不好？車(chē)主王先生稱(chēng)，自己工作特別忙，想預(yù)約維修，不知道這樣做可不可以，另外會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？[專(zhuān)家釋疑]電話和網(wǎng)上預(yù)約維修不但能夠節(jié)約維修時(shí)間，而且有客戶的感覺(jué)。預(yù)約維修也是一種消費(fèi)者現(xiàn)代維權(quán)意識(shí)。在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時(shí)一定要將汽車(chē)所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì)、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。通過(guò)與維修廠的業(yè)務(wù)人員交流，我們不但可以發(fā)現(xiàn)維修廠員工的素質(zhì)，而且可以了解該廠維修技術(shù)人員的技術(shù)水平：一個(gè)的維修技術(shù)人員在詢(xún)問(wèn)故障發(fā)生條件時(shí)，應(yīng)該不厭其煩，非常詳細(xì)，因?yàn)橹挥羞@樣才能有利于故障原因的判斷，反之，敷衍了事，匆忙結(jié)束的交流，其故障處理的準(zhǔn)確性是值得懷疑的。