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   惡劣氣象條件是影響我國公路運(yùn)輸和通行效率的一個(gè)重要因素，每年由此引起的交通事故、交通中斷和交通延誤事件頻發(fā)，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，對于交通氣象監(jiān)測站系統(tǒng)，氣象條件和道路狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集是十分必要而且非常重要的。

    自動(dòng)雪深監(jiān)測站是我公司根據(jù)多年制造氣象環(huán)境儀器的經(jīng)驗(yàn)，推出的一套對降雪信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的設(shè)備，設(shè)備采用激光對雪的識(shí)別與測量技術(shù)，克服電磁波，重量等類型傳感器對雪無法識(shí)別的缺點(diǎn)，從而達(dá)到檢測精度。通過監(jiān)測所在位置的距離，得出雪的厚度，分析出單位時(shí)間的降雪。該設(shè)備可做自動(dòng)雪深監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，也可組網(wǎng)，形成多元化的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測。

應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于氣象站、港口碼頭安全監(jiān)測、道路交通安全監(jiān)測，建筑安全監(jiān)測，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)監(jiān)測，水文水利等諸多領(lǐng)域。

激光測距原理

雪深傳感器采用相位式激光測距儀原理測量積雪厚度，相位是激光測距是用無線電波段的頻率，對激光束進(jìn)行幅度調(diào)制并測定調(diào)制光往返測線一次所產(chǎn)生的相位延遲，再根據(jù)調(diào)制光的波長，換算此相位延遲所代表的距離。即用間接方法測定出光經(jīng)往返測線所需的時(shí)間，從而求解出積雪厚度。

技術(shù)參數(shù)

供電 DC12-15V

測量范圍 0.05~10m

測量精度（標(biāo)準(zhǔn)差） 1.0mm

信號(hào)輸出 RS485

距離單位 m

激光類型 620~690nm

激光等級(jí) Ⅱ級(jí)，<1mW

在距離m處光斑直徑 6mm@10m，30mm@50m

單次測量時(shí)間 0.05~1s

防護(hù)等級(jí) IP65

工作溫度 -10~+60℃

貯存溫度 -20~+80℃

重量

尺寸（長×寬×高）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T 14267-2009

功耗 標(biāo)準(zhǔn) 0.9W

加熱 14W

加熱方式 自動(dòng)溫控

備注：

對不同的測量目標(biāo)和測量環(huán)境，由于環(huán)境光強(qiáng)度過大、環(huán)境溫度過高或者過低、目標(biāo)反光過弱或過強(qiáng)，或者目標(biāo)表面粗糙不平，都可能引起測程縮短或者對測量結(jié)果產(chǎn)生較大誤差。

工作原理：

測量方式：

將雪深傳感器安裝到合適位置，長按OK鍵，存儲(chǔ)無雪厚度，當(dāng)顯示界面顯示雪深為0，即設(shè)置成功。

傳感器工作原理：有雪（雪深大于10mm）10分鐘采集1次數(shù)據(jù)；無雪30分鐘采集1次數(shù)