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山東美安礦山設(shè)備供應(yīng)礦用人員接近報(bào)警裝置、煤礦井下掘進(jìn)采煤工作面人員防碰撞系統(tǒng)、煤礦井下工作面人員接近防護(hù)系統(tǒng)、煤礦采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)防撞人系統(tǒng)、煤礦危xian區(qū)域電子圍欄系統(tǒng)井下人員防碰撞系統(tǒng)、煤礦井下大型車(chē)輛防撞人防碰撞系統(tǒng)。

由于掘進(jìn)工作面設(shè)備較多，比如梭車(chē)、連采機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架等大型機(jī)械裝備，生產(chǎn)中需交替循環(huán)作業(yè)，且生產(chǎn)期間粉塵濃度大，存在視覺(jué)盲區(qū)，易發(fā)生設(shè)備碰撞和人員擠傷事故。針對(duì)上述問(wèn)題，我司研發(fā)了掘進(jìn)工作面人員接近防護(hù)系統(tǒng)、煤礦井下掘進(jìn)機(jī)采煤機(jī)機(jī)車(chē)防撞人裝置、煤礦井下人員接近報(bào)警裝置、掘進(jìn)面人員接近防護(hù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)采用UWB精que定位技術(shù)、紅外熱成像技術(shù)、AI視頻分析技術(shù)、激光雷達(dá)技術(shù)等多種技術(shù)相互融合的方式�？捎糜诿旱V井下復(fù)雜的工況環(huán)境下大型移動(dòng)設(shè)備的主動(dòng)安全防護(hù)。系統(tǒng)具備具人員定位和報(bào)jing車(chē)輛控制、車(chē)輛接近報(bào)警、緊ji呼救、ji停功能、疲勞駕駛fen析、司機(jī)離開(kāi)報(bào)警、語(yǔ)音通話、聲光報(bào)警、同步數(shù)據(jù)功能。從geng本上保障了掘進(jìn)工作面工作人員的安全，提升了掘進(jìn)工作面智能化水平，助力智能礦山建設(shè)。

zui遠(yuǎn)感知監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)100米。當(dāng)人員接近設(shè)備危險(xiǎn)范圍后，可進(jìn)行雙向報(bào)警，若人員繼續(xù)接近，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備停機(jī)，達(dá)到保護(hù)設(shè)備周邊人員的目的。同時(shí)安裝防碰撞礦用本安型分站的兩臺(tái)設(shè)備靠近后也會(huì)報(bào)警、停機(jī)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的防碰撞。另外，可設(shè)置特殊人員權(quán)限，當(dāng)該設(shè)備操作人員接近設(shè)備時(shí)，可實(shí)現(xiàn)免報(bào)警功能，但靠近其他設(shè)備或人員是仍會(huì)發(fā)出報(bào)警。

該系統(tǒng)投運(yùn)后，可在梭車(chē)、連采機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架等大型機(jī)械裝備周?chē)纬呻娮訃鷻�，�?dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域后，系統(tǒng)能在1秒內(nèi)迅速發(fā)出雙向聲光報(bào)警，同時(shí)警示違進(jìn)人員和裝備操作人員，并立即觸發(fā)裝備停機(jī)閉鎖，保障人員安全。

煤礦井下車(chē)輛防撞人預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人車(chē)雙向預(yù)警、自動(dòng)保護(hù)。當(dāng)人車(chē)距離處于提示區(qū)時(shí)，可警示行人，提醒司機(jī)減速慢行。

井下人員接近保護(hù)系統(tǒng)又稱(chēng)“電子圍欄”，是一種安全防護(hù)系統(tǒng)，主要用于對(duì)井下危xian區(qū)域的安全預(yù)jing，由讀卡器和聲光報(bào)jing器組成。利用UWB人員ding位系統(tǒng)，通過(guò)安裝在綜掘機(jī)、采煤工作面轉(zhuǎn)載機(jī)、帶式輸送機(jī)、煤倉(cāng)等位置處的讀卡器，探測(cè)與井下職工佩戴的人員定位標(biāo)識(shí)器之間的距離，當(dāng)探測(cè)數(shù)據(jù)小于設(shè)定值時(shí)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警或設(shè)備停機(jī)閉鎖功能。