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轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，佛山圖號(hào)9089 60kg/m9號(hào)At單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置城市軌道交通正線道岔基本置于地下隧道或高架橋上，受限界影響。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，佛山圖號(hào)9089 60kg/m9號(hào)At單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置位于鋼軌的內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置位于鋼軌的外側(cè)。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。佛山圖號(hào)9089 60kg/m9號(hào)At單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置上螺帽設(shè)置在擋板的外側(cè)，且擋板截面形狀為型。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。佛山圖號(hào)9089 60kg/m9號(hào)At單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置其次表示拉桿調(diào)節(jié)長(zhǎng)度依靠有扣無扣軸套結(jié)構(gòu)完成，調(diào)節(jié)效率較低，另外調(diào)節(jié)后容易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，佛山圖號(hào)9089 60kg/m9號(hào)At單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置且連接鐵的豎向孔端外表面及豎向孔內(nèi)整體包裹有絕緣材料層。,與現(xiàn)有技術(shù)相比。,附圖說明本實(shí)用新型的正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型的圖中處的放大結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型的圖中處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上