| TO14000ET大澤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī)防雨型車輛改裝 |
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發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的一種小型發(fā)電設(shè)備。 一般我們常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng),而近年來(lái)所說(shuō)的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大,可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng),還可獨(dú)立運(yùn)行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用。發(fā)電機(jī)組分為以下幾種應(yīng)用類型:汽輪發(fā)電機(jī)組與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)組。為了得到較高的效率,汽輪機(jī)一般做成高速的,通常為 3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長(zhǎng)度比較大,即采用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組,由于材料強(qiáng)度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制,一般不能過(guò) 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬(wàn)千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5~10萬(wàn)千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來(lái),汽輪發(fā)電機(jī)組的很大容量已達(dá)到130~150萬(wàn)千瓦。從1986年以來(lái),在高臨界溫度導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。
型號(hào):TO14000ET (一)發(fā)電機(jī)參數(shù) 1.額定功率: 10KW 2.備用功率: 11KW 3.額定頻率: 50HZ 4.額定電壓: 220V/380v 5.結(jié)構(gòu)類型: 箱體式 6.功率因素: 0.8/1.0 7.相 數(shù): 單三相 8.燃油類型: 0# 、-10#柴油 9.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
(一)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 1.發(fā)動(dòng)機(jī)型式: 雙缸,V型,四沖程,直噴式 2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) : TO2V88 3.機(jī)油容量: 2.2(L) 4.工作時(shí)間: 8-12h 5.空載油耗: 206g/kw.h 6.機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD) 7.油箱容積: 32(L) 8.絕緣等級(jí); H
(一)整機(jī)參數(shù) 1.機(jī)油尺: 具有 2.額定轉(zhuǎn)速: 3000r pm 3.長(zhǎng)寬高: 1170*650*750(mm) 4.凈重: 240/245(kg) 5.使用海拔 : 1500米以內(nèi)
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