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16米透波型防側閃避雷針 3米玻璃纖維風向袋易折桿

連接方式：

易折易碎桿與地面基礎以及桿上設備的連接方式應該簡單且易于拆卸和更換。例如，采用法蘭連接方式，通過螺栓將桿子固定在基礎上，在桿子折斷后可以方便地拆卸損壞部分并安裝新的桿子。

對于桿上設備（如導航燈具）的連接，要保證連接牢固的同時，不能影響桿子的易折易碎特性�？梢允褂玫目焖龠B接裝置，當桿子折斷時，設備能夠自動脫離或者以安全的方式與桿子分離。

易折易碎部位設計：

桿子通常會在靠近地面一ding高度處設置易折易碎區(qū)域。這個區(qū)域的材料可以相對更脆或者采用結構設計，如設置弱化槽。弱化槽是在桿子表面加工出的環(huán)形凹槽，它可以使桿子在受到一ding方向和大小的沖擊力時，從這個部位斷裂，從而實現易折易碎的功能。

符合相關標準和規(guī)范

民航組織標準：

易折易碎桿的設計和性能須符合民航組織的相關規(guī)定。例如，易折易碎桿在受到飛機速度（如 37 節(jié)）下的碰撞時，應該能夠在規(guī)定的高度范圍內折斷，并且折斷后的殘余部分不能對飛機造成二次傷害。

國家和地區(qū)標準：

不同國家和地區(qū)的民航管理部門可能會有一些補充規(guī)定。以我國為例，根據國內機場的實際情況和安全要求，對易折易碎桿的材料、結構、安裝等方面制定詳細的標準，在選擇桿子時須確保符合這些標準，以保證機場的運行安全。

維護要求：

易折易碎桿需要定期檢查和維護，以確保其性能符合要求。例如，要檢查桿子的外觀是否有損壞、連接部位是否松動等。一些材料容易受到灰塵、鳥類糞便等污染，可能需要定期清潔，否則會影響其性能。

維護的便捷性也很重要，如果桿子的維護需要復雜的工具和專業(yè)人員，會增加維護成本和難度。選擇易于維護的桿子可以降低機場的長期運營成本。

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