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(1)制動器材料:制動器材料決定了制動系統(tǒng)的制動性能需要根據(jù)實(shí)際需要選擇適合的制動面材料進(jìn)行組合。目前市場上常見的制動材料有石墨、石墨復(fù)合材料、金屬纖維、非金屬纖維等。

(2)制動器結(jié)構(gòu):制動器結(jié)構(gòu)包括制動盤和制動體兩部分要根據(jù)制動器的使用環(huán)境和制動要求選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。

(3)制動控制方式:控制方式包括電氣控制、機(jī)械控制和液壓控制等多種方法，需要根據(jù)制動器的用途和實(shí)際需求選擇合適的控制方式。

(4)制動系統(tǒng)的可靠性和安全性: 工業(yè)制動系統(tǒng)是工業(yè)生產(chǎn)中重要的安全保障設(shè)備，要確保系統(tǒng)的可靠性和安全性，需要充分考慮制動器的制動時(shí)間、制動力矩、故障判斷和排查等因素。1.制動器的調(diào)整：
推動器工作行程的調(diào)整：首先應(yīng)將彈簧力釋放到最小值，旋轉(zhuǎn)拉桿10，使制動器處于閉合狀態(tài)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，這時(shí)推動器推桿慢慢抬起，當(dāng)升起高度H1達(dá)到表二規(guī)定尺寸止，及完成調(diào)整。隨著制動襯墊的磨損，H1逐漸減小，當(dāng)減小到表二H1min時(shí)，需及時(shí)重新按以上方法調(diào)整，否則制動失效！
瓦塊隨位的調(diào)整：在制動器處于抱閘狀態(tài)時(shí)，旋轉(zhuǎn)瓦塊隨位調(diào)整裝置13中的螺栓，使其頂端與制動瓦筋板的距離視其制動器規(guī)格的大小在0.5-2mm之間。
制力距的調(diào)整：旋轉(zhuǎn)彈簧拉桿螺母6，使彈簧壓縮，并使彈簧刻度調(diào)整螺釘?shù)闹行木�對準(zhǔn)所對應(yīng)需要的制動力矩。
該系列制動器配備有無需調(diào)整等退距裝置，當(dāng)制動器打開時(shí)兩邊退距自動均等。
根據(jù)用戶需要，該系列制動器還可以加裝以下附加裝置，調(diào)整方法如下：
補(bǔ)償機(jī)構(gòu)調(diào)整：推動器通電后，推桿動作達(dá)到工作行程位,同時(shí)撥桿9在相應(yīng)杠桿孔下邊沿帶動下向上轉(zhuǎn)動一定角度，推動器斷電后又回到初始位置Hmax高度，這時(shí)調(diào)整件8使其圓弧與撥桿9接觸，再旋緊螺栓7。
手動裝置的調(diào)整：當(dāng)推動器不工作時(shí)，可通過扳動手柄使制動器打開（以便停電維修）。
2.制動器運(yùn)行前檢查及試運(yùn)行：
運(yùn)行前的檢查：制動器在運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，檢查各項(xiàng)調(diào)整是否正確無誤，各部的鎖緊螺母時(shí)否鎖緊，扒動器接線是否正確。
試運(yùn)行：通過檢查，一切正常后，制動器應(yīng)在主機(jī)上無載試運(yùn)行數(shù)次，讓制動襯墊進(jìn)行一定的磨合，從而使之與制動輪的貼合良