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散貨裝船機是港口機械的重要組成部分，常用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架大車、塔架、小車、俯仰裝置、回轉裝置等組成。

一、實驗項目

1、機電液壓傳動各元部件結構及工作原理觀摩。

2、散貨裝船機械組合演示控制實驗。

3、可編程序控制器（PLC）電氣控制實驗：機-電-液一體控制實驗。

二、實驗內(nèi)容

1、門架大車行走裝置控制實訓；

2、塔架回轉裝置控制實訓；

3、尾車啟動輸運實訓；

4、封閉式過渡皮帶輸送機啟動輸運實訓；

5、封閉式臂架皮帶輸送機啟動輸運實訓；

6、伸縮溜筒伸縮調(diào)整實訓；

7、小車行走控制實訓

8、塔架俯仰裝置調(diào)整實訓。

2、可編程序控制器（PLC）電氣控制實驗：機-電一體控制實驗。

1) PLC指令編程、梯形圖編程學習；

2) PLC編程軟件的學習與使用；

3) PLC與計算機的通訊、在線調(diào)試；

4) PLC在機-電一體傳動控制中的應用以及控制方案的優(yōu)化。

三、性能與特點

1、實驗臺采用冷軋鋼板（并經(jīng)過噴塑、防腐處理）制作，臺式結構，控制推操作于一體。

2、電氣控制為遠程控制臺操作控制，液壓站置于塔架下方。整體結構緊湊，協(xié)調(diào)，布局美觀大方，實用性強，可供4-6人實驗。

3、散貨裝船機械按實物比例縮小的全金屬結構，實驗時系統(tǒng)根據(jù)實驗要求模擬操作機械進行工作。

4、實驗控制采用手動控制和自動控制兩種方式。

5、帶漏電保護、對地漏電電流超過30mA即切斷電源；電氣控制采用直流24V電源，并帶有過壓保護，防止誤操作損壞設備。