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名舜機(jī)械100扒渣機(jī)  山立特80扒渣機(jī) 扒碴機(jī)在線咨詢

我走進(jìn)一家小小的舊書店，店主是一位頭發(fā)花白的老者，他正戴著耳機(jī)，聽著我聽不懂的老歌，手里拿著一塊軟布，仔細(xì)地擦拭著書架上的灰塵。扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)是有液壓油、齒輪泵、高壓油管、換向閥、油缸、回油濾清器、散熱器、油箱等液壓元件組成整個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)油泵提供16Mpa的壓力，由操作人員根據(jù)動(dòng)作需要操作手柄，控制行走、挖掘、輸送等作業(yè)動(dòng)作,多路換向閥給底盤驅(qū)動(dòng)馬達(dá)供油，通過(guò)減速機(jī)放大扭力帶動(dòng)左右的行走，具有前進(jìn)、后退、停車、原地360度旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作。此款扒渣機(jī)為新款原地360度旋轉(zhuǎn) 整機(jī)可挪動(dòng)，底盤具有著地平穩(wěn)，推動(dòng)力強(qiáng)，清底干凈，工作面平整,給大臂、小臂、挖斗、回轉(zhuǎn)等5支油缸供油，完成機(jī)械臂扒渣、清底、裝料等物料采集功能，保證收料不留死角,給后舉升油缸供油完成一運(yùn)架體的卸料高度、前鏟口抬起后架體落下提高行走通過(guò)能力，前鏟口落地后架體抬起保證整車工作平穩(wěn)，后卸料高度抬高的功能。給液壓滾筒馬達(dá)供油帶動(dòng)滾筒能正反轉(zhuǎn)，輸送帶是由滾筒帶動(dòng)，傳輸勻速穩(wěn)定，完成物料在一運(yùn)機(jī)上的傳輸。

液壓油經(jīng)過(guò)各液壓元件在執(zhí)行完規(guī)定動(dòng)作后，回流到回油濾清器過(guò)濾，把系里的雜質(zhì)和油里的水分過(guò)濾掉，再進(jìn)入散熱器，散熱器風(fēng)冷設(shè)計(jì)，由Y系列4級(jí)電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇降溫后回到油箱，完成整個(gè)循環(huán)。

扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)組成整車有底盤、傳輸架、動(dòng)臂、皮帶等部件組成,底盤是135節(jié)距的鋼底盤，雙邊80 排量的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)放大扭矩，實(shí)現(xiàn)大推力,傳輸架采用國(guó)標(biāo)B型16號(hào)槽鋼，5x5角鐵做托輥橫支撐連接，運(yùn)送架牢固,龍門側(cè)板使用T20mm厚的Q355B高強(qiáng)鋼板焊接，扒渣機(jī)上下連接板采用T30厚Q355B鋼板，車體牢固不變形大小臂和挖斗使用12mm高強(qiáng)度鋼板焊接，合理的油缸位置安裝，使的扒渣、清理更簡(jiǎn)單,；銷軸使用40Cr材質(zhì)，關(guān)節(jié)部位注油潤(rùn)滑，減少摩擦，有效延長(zhǎng)銷軸套使用壽命,輸皮帶使用800mm寬的阻燃皮帶，耐磨度高，抗拉強(qiáng)好。

輸送皮帶平均使用壽命參照：約460米

滑移款扒渣機(jī)與老款車橋鉸接扒渣機(jī)優(yōu)勢(shì)對(duì)比:

A :滑移扒渣機(jī)又稱滑移式井下立爪式裝載機(jī)，左右各一件驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，利用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，適合全地勢(shì)，更適合空間狹小巷道的作業(yè)。

B:行走 轉(zhuǎn)向：采用兩側(cè)的線速度差來(lái)改變方向，原理如下：

假設(shè)左側(cè)速度為v 1，右側(cè)速度為V2

一：當(dāng)V 1>V 2時(shí)   以右側(cè)為支點(diǎn)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。

二：當(dāng)V 1<V 2時(shí)以左側(cè)輪胎為支點(diǎn)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。

三：當(dāng)v 1=V 2時(shí)直線前進(jìn)或后退。

四：當(dāng)V 1=-V 2時(shí)以扒渣機(jī)整機(jī)的中心為支點(diǎn),360度旋轉(zhuǎn)。

C :滑移扒渣機(jī)相對(duì)鉸接式扒渣機(jī)或老式車橋扒渣機(jī)，軸距縮短了700㎜，轉(zhuǎn)彎半徑只需要車橋扒渣機(jī)的1/2，轉(zhuǎn)彎小，通過(guò)能力強(qiáng)。

D :滑移扒渣機(jī)真正做到行走輸送一體機(jī)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。

E :滑移扒渣機(jī)相對(duì)老款車橋扒渣機(jī)，推力更大，因?yàn)榛瓢窃鼨C(jī)去除了方向液壓，使得其他的液壓油路工作壓力得到滿負(fù)荷運(yùn)行

F :滑移款扒渣機(jī)行走系統(tǒng)采用滑移裝載機(jī)結(jié)構(gòu)，全封閉齒輪箱內(nèi)部加注潤(rùn)滑油，每時(shí)每刻保持潤(rùn)滑，在使用期限內(nèi)不用檢修、維護(hù)

G : 挖斗品質(zhì)進(jìn)一步提升  由原來(lái)的焊接工藝改成壓力機(jī)一次成型  讓挖斗的挖掘弧面更加合理  牙齒也由原來(lái)的鑄造改為鍛打挖齒。

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