| 西門子412-5H 系統(tǒng)套件交流電源訂貨包 |
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目前，杰森正在幫助改造馬特宏峰-圣哥達鐵路，這是一條貫穿瑞士阿爾卑斯山的完整鐵路線。“這是一條齒輪鐵路，火車沿著懸崖運行，走發(fā)夾彎，然后爬山到冰川。我是所謂的 Numtot [希望通過公共交通讓城市變得更好的全球千禧一代網(wǎng)絡(luò)的一部分]，這就是一些人所說的‘高峰交通’！ 他們與其他八人組成的團隊合作，負責(zé)更換使用了 40 年的軌道旁設(shè)備、升級安全系統(tǒng)以及重建整個火車站以滿足現(xiàn)代無障礙要求。“像采爾馬特這樣的許多地方只能通過鐵路到達，所以這是一條生命線 地區(qū)，”他說。“由于極端的地理和氣候條件，這是一條非常具有挑戰(zhàn)性的鐵路。我們擁有從巖石滑坡到雪崩的一切。冬天的雪太多了，如果你在設(shè)計鐵路信號部件的地方不小心，掃雪機可能會推動 雪壓在他們身上并立即撕掉他們，這將關(guān)閉生產(chǎn)線，”他說。 但是，擁有 15 到 20 年經(jīng)驗的專家團隊隨時為您提供幫助，因此他學(xué)得很快。“您可以與任何同事交談，他們會直接詳細介紹鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)施中的特定組件，并幫助您找到正確的規(guī)范 一起工作。獲得資深工程師支持的好處是，他們可以分享您在文本中找不到的獨特信息，”他說。 對于一些人來說，夢想職業(yè)的旅程可能會經(jīng)歷許多曲折，但杰森展示了當(dāng)你及早發(fā)現(xiàn)激情并拒絕放手時會發(fā)生什么。每一天，他都能影響這個從他還是個小男孩起就讓他著迷的行業(yè)的未來 將西雅圖換成瑞士Jason 曾從美國到德國再到瑞士——偶爾還會定期去日本旅行——因為他熱愛交通。他在西雅圖長大，這意味著從 A 地到 B 地要依靠汽車，他喜歡住在瑞士，這要歸功于那里的火車、電車、公共汽車和船只。“瑞士的城市和交通規(guī)劃肯定更關(guān)注生活質(zhì)量和可持續(xù)性。生活更容易，你可以看到城市和村莊是為人設(shè)計的，而不是汽車！ 然而，讓他想起西雅圖的是遍布瑞士的山脈和湖泊，只要他有機會，她就會去探索。 Jason 參加了西門子研究生計劃 (SGP)，這是面向未來創(chuàng)客的入門級計劃。在兩年的時間里，參與者獲得了在西門子取得成功所需的技能和知識，受益于個人導(dǎo)師的支持，并在全球 1,700 個地點之一完成任務(wù)。 Jason Lu 畢業(yè)于華盛頓大學(xué)，獲得土木工程學(xué)位，隨后前往德國學(xué)習(xí)更多關(guān)于鐵路的知識，并在慕尼黑工業(yè)大學(xué)完成了交通系統(tǒng)碩士學(xué)位。他目前是西門子研究生項目的一員，他將在蘇黎世度過他三個輪換中的最后一個，并在瑞士西門子從事系統(tǒng)工程工作。他將于 2018 年 9 月畢業(yè)，在那里他將成為高級交通管理系統(tǒng)的產(chǎn)品經(jīng)理。 了解有關(guān)在西門子工作的更多信息。 Jason 是一位未來的創(chuàng)造者——與我們一起塑造未來的 377,000 名才華橫溢的人中的一員。 
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