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7月12日，山東潤科鋼筋籠繞筋機(jī)助力中鐵十九局參建的中國老撾昆（明）萬（象）鐵路王崗山隧道建設(shè)現(xiàn)場傳來喜訊，1號與2號斜井掘進(jìn)正洞順利貫通，對改善洞內(nèi)通風(fēng)、排水、運輸?shù)仁┕きh(huán)境，集中優(yōu)勢資源加速隧道建設(shè)提供了有力保障。

潤科鋼筋籠繞筋機(jī)所有制作材料嚴(yán)格使用國標(biāo)鋼材，生產(chǎn)嚴(yán)謹(jǐn)，故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，潤科科技鄭重承諾滾籠機(jī)整機(jī)質(zhì)保一年，不僅要把好的產(chǎn)品銷售出去，還要給客戶提供質(zhì)的售后服務(wù)，在客戶應(yīng)用過程中發(fā)生任何問題，將客戶利益放在首位。及時為客戶提供專業(yè)指導(dǎo)、貼心服務(wù)、高效維修，保障客戶在使用過程中的用戶體驗，助力客戶在工程建設(shè)中高效完成進(jìn)度任務(wù)。山東潤科數(shù)控科技有限公司將客戶體驗做為公司發(fā)展的核心要求，本著為客戶服務(wù)的原則，提供運行穩(wěn)定、方便快捷、質(zhì)優(yōu)價廉的鋼筋籠繞筋機(jī)，同時，提供較為科學(xué)、高效的售后服務(wù)。山東潤科的各項設(shè)備在國內(nèi)外眾多高鐵、橋梁、高速項目中發(fā)揮了中流砥柱的支撐作用，受到國內(nèi)外客戶的一致好評。

王崗山隧道位于云南省普洱市墨江縣境內(nèi)，全長13.5公里，為設(shè)計時速160公里的客貨共用雙線隧道，隧道共穿越9條斷層和一個向斜、一個背斜構(gòu)造，集坍塌、巖溶、有害氣體、軟巖大變形等不良地質(zhì)于一體，安全風(fēng)險高，施工難度大，為Ⅰ級高風(fēng)險隧道。

為實現(xiàn)“長隧短打”，滿足施工工期、通風(fēng)、排水、運輸?shù)纫�，全隧共設(shè)置1座橫洞、3座斜井、1座平導(dǎo)，施工工作面達(dá)12個，施工人員高達(dá)1300多名，輪流進(jìn)洞，晝夜施工。

“此次貫通的1號斜井至2號斜井兩個輔助坑道間正洞長3.2公里，2017年5月開始進(jìn)入正洞施工，貫通后對改善洞內(nèi)施工通風(fēng)、排水、運輸?shù)仁┕きh(huán)境，集中優(yōu)勢資源加速隧道建設(shè)提供了有力保障�！敝需F十九局項目經(jīng)理王海峰說，目前全隧還剩余760米，預(yù)計今年9月貫通。

為了確保隧道9月貫通，王海峰正組織人員加強與滇南鐵路建設(shè)指揮部、設(shè)計、監(jiān)理等單位的溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌疫情防控和工程施工，優(yōu)化施工方案，集中人力、資源和機(jī)械設(shè)備，錨定目標(biāo)，精準(zhǔn)發(fā)力，全力沖刺。