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同時回收時，各派專人觀察設(shè)備的拉運情況，且由現(xiàn)場跟班隊干和盯崗人員統(tǒng)一指揮。

18、后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時用舊枕木架設(shè)兩個"#"字型木垛，接實上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊�；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時，應(yīng)由里向外逐架逐棵進行回收，回收前先打好戧柱，嚴格執(zhí)行"先支后回"的原則，待木垛、板梁接實后再回收支柱。

技術(shù)措施

1、所有參加拆卸人員熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，拆卸工作合理進行，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位利用膠帶包扎，嚴防損壞。

2、在整個施工過程中有一名施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮行動，參加施工人員精力集中，否則不得參加施工。

3、施工期間工器具及零配件由專人負責(zé)管理，以免丟失。

4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩有專人進行檢查其完好情況，每提升一次檢查一次，并作好記錄，提升鋼絲繩質(zhì)量符合《煤礦規(guī)程》第八章的有關(guān)規(guī)定。

5、主絞車鉤頭與平板車連接采用專用連接器，確保連接可靠。

6、副絞車提升裝車時，鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接，連接可靠，否則不得提升。

7、絞車司機持證上崗，嚴格按信號開車:主絞車為"一停，二提，三放"，副絞車為"一停，四提，五放"，嚴禁采用喊話或晃燈等方式代替信號。信號不清，嚴禁開車。

8、絞車司機接班后認真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況，絞車固定牢固可靠。

9、提升設(shè)備或裝車時，嚴禁任何人在鋼絲繩繩道運行范圍內(nèi)工作、行走或逗留，嚴防斷繩傷人。

10、超過100Kg的物件，嚴禁人力搬運，如需調(diào)向或搬運時，借助起重工具進行。

11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機齒軌或電纜槽上，嚴防下滑傷人。

12、提升裝車前，施工人員站在提升地點后5米處可靠地點，信號工發(fā)出預(yù)備信號，待絞車司機發(fā)出同樣信號后，方可發(fā)出提升信號，其它人員不得隨意發(fā)信號。

13、起吊設(shè)備時嚴格遵守《設(shè)備起吊技術(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。

14、所有參加施工人員認真學(xué)習(xí)本技術(shù)措施，否則不得參加施工。

15、施工時，有專人檢查煤壁及頂板的情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施進行處理，處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

16、主、副絞車使用前，在絞車硐室內(nèi)用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護牢固可靠的全斷面隔離防護欄，以防止斷繩回彈后傷人。引起刮板輸送機斷鏈原料缺陷:成分偏析，鋼號缺陷，是否使用合適鋼號40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等; 熱處理缺陷:熱處理組織為回火屈式體，還有根據(jù)廠家來件看是否對鏈條進行了噴丸的強化。還有在熱處理的時候是否有應(yīng)力裂紋等產(chǎn)生，而導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)缺陷。

使用維護

(1)刮板輸送機開始投人運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)注意檢查刮板鏈的松緊程度，因為溜槽間的連接會因運轉(zhuǎn)而縮小間距。而鏈子過松會出現(xiàn)卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的

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