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同時需要注意市電的有效值為220V，其峰值電壓為311V，以此計算我們可以得到每個電阻的瞬時功率為228mw，嚴(yán)重超過了電阻的額定功率，因此使用是存在危險的。光耦的過零點反應(yīng)速度慢,TZA上升沿時間長。實際測試發(fā)現(xiàn)光耦過零點上升沿和下降沿的跳變時間為120us左右(高低電平壓差為3.3V)。對于一般的應(yīng)用可以接受，但是對于通信中的同步應(yīng)用該反應(yīng)時間將嚴(yán)重影響通信質(zhì)量。因為在120us內(nèi)都可以認(rèn)為是發(fā)生了過零事件，也就是說我對過零的判斷可能存在達(dá)120us的偏差。
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九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機(jī)勵磁方式汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵磁方法是由他勵方式到自勵發(fā)電的一個過程。由于汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剩磁較弱，不能利用磁極的剩磁自勵發(fā)電，所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機(jī)只有在較高轉(zhuǎn)速時，才能自勵發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時，采用他勵方式。國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC／T73－93《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)的型號表示方法如下：第1部分為產(chǎn)品代號。

GMT32系列計量回路公用微型中斷路器（PT回路公用）
極數(shù)  1P、2P、3P
寬度  27mm/P
額定電壓  AC230V/400V
額定電流  0.5，1，3，5，10A
分中斷  6kA
瞬時脫扣型式  B型（2.8～3.5）In
舉措 ≤20ms
可帶附件  輔佐觸頭OF、報警開關(guān)SD
中斷路器感化：正在電路中作接通、分中斷和承載額定電流，并能正在線路和用電裝備過載、短路、欠壓的環(huán)境下對線路和用電裝備的回護(hù)。也能作為電效果的不頻仍啟動及過載、短路、欠壓護(hù)衛(wèi)。 挑選電流的中斷路器，進(jìn)線接中斷路器上端，出線接中斷路器下端，接好線便可用。有零線標(biāo)識的零線要接中斷路器零線位。
三相電源中流過每相負(fù)載的電流為相電流，用IAIBICA表示。對于星型接法的電動機(jī)，相電流等于線電流，對于三角形接法的電動機(jī)，線電流等于根號3相電流在星形聯(lián)接的負(fù)載中，流過端線的線電流等于流過負(fù)載的相電流，流過中線的中線電流等于各相電流的矢量和。在三角形聯(lián)接的負(fù)載中，相電壓等于線電壓（各相負(fù)載兩端的電壓仍稱為相電壓）。一般總是三相負(fù)載對稱的才接成三角形接法，此時三個線電流對稱，三個相電流也對稱，線電流等于相電流的“根號3”倍。