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傳統(tǒng)的樁頭破除方法大多采用破碎錘打擊、人工打釬或風(fēng)鎬拆除等方法;然而上述傳統(tǒng)方法存在著多種弊端：破碎錘敲擊雖然工作效率高，但因?yàn)榇驌袅^(guò)大，因此常常將樁頭保留部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)震壞，日后使用過(guò)程中常常出現(xiàn)安全隱患;人工打釬方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、破碎效率低下，而且對(duì)于鋼筋混凝土基本上效果不明顯;風(fēng)鎬敲擊，雖然震動(dòng)小，但每次打下混凝土塊僅鵝卵石大小，破碎效率十分的低下。如今，液壓式混凝土破樁機(jī)已經(jīng)面世，它就是綜合上述各種拆除設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)而發(fā)明的一種新型、快速、高效的混凝土結(jié)構(gòu)拆除工具。極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。結(jié)合混凝土破樁機(jī)破拆方法，截?cái)嘁桓鶚额^時(shí)間甚至只需要幾分鐘。

破樁頭，澆注灌注樁時(shí)，灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5~1.0m，以保證樁頭砼強(qiáng)度，但高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁頭部分在后續(xù)工序施工時(shí)必須予以鑿除，鑿除這部分樁頭砼的工作叫作“破樁頭”�，F(xiàn)破樁頭的工具主要分人工和機(jī)械，破樁頭的機(jī)械學(xué)名為破樁機(jī)、截樁機(jī)等，速度較人工快出很多倍。破樁機(jī)是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地分裂物體。 特別是在對(duì)灰塵、飛屑、振動(dòng)、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格限制的地方，混凝土破樁機(jī)有其無(wú)法替代的特殊優(yōu)勢(shì)。本機(jī)適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過(guò)工程機(jī)械遠(yuǎn)距離操控，安全高效的實(shí)現(xiàn)了樁頭的截除。可避免了人力施工帶來(lái)的人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。

液壓破樁機(jī)的工作原理

破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)擠壓樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工過(guò)程中，操作簡(jiǎn)單，高效率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過(guò)銷軸聯(lián)接模塊，可以通過(guò)不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等，從破樁頭成型形狀，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用。

液壓破樁機(jī)是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地分裂物體。特別是在對(duì)灰塵、飛屑、振動(dòng)、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格限制的地方，混凝土破樁機(jī)有其無(wú)法替代的特殊優(yōu)勢(shì)。本機(jī)適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過(guò)工程機(jī)械遠(yuǎn)距離操控。