煤礦用電動挖掘機四輪一帶的維護與保養(yǎng)

煤礦用電動液壓挖掘機是煤礦井下專用挖掘機，它適合惡劣的井下工作，首先必須是履帶行走機構(gòu)才可以，那么山重重工煤礦用電動挖掘機的履帶行走機構(gòu)由，四輪一帶組成，所謂四輪一帶中的四輪指的是驅(qū)動輪，導向輪（或叫引導輪），支重輪，托鏈輪，一帶是指履帶，那么煤礦用電動液壓挖掘機的四輪一帶的保養(yǎng)與維護是煤礦用電動挖掘機的首要大事；山重重工帶大家了解一下煤礦用電動挖掘機四輪一帶的維護保養(yǎng)；

一、支重輪

在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中。

每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動行走馬達將履帶上的煤泥土、碎石等雜物甩掉。

施工一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水在結(jié)成冰的情況下，第二天作業(yè)移動煤礦用電動挖掘機的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。

支重輪損壞會引起很多故障，比如會行走跑偏、行走無力等。

二、托鏈輪

托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。

托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。

三、引導輪

四、引導輪位于X架的前方，它由引導輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。

在作業(yè)和行走過程中要保持引導輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

四、驅(qū)動輪

驅(qū)動輪位于X架的后方，因為它是直接固定安裝在行走馬達上，沒有吸震功能，如果驅(qū)動輪在前行走不僅對驅(qū)動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。

行走馬達護板可以對馬達起到保護作用同時內(nèi)部空間也會進一些泥土和碎石，這就會磨損行走馬達的油管，泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護板清理里面的污物。

五、履帶

履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標準板和加強板。標準板用于路面工況，加強板用于惡劣的礦山井下濕地工況。

礦山上對履帶板的磨損最嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。

鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導輪早期磨損。所以根據(jù)施工路況不同，需要調(diào)節(jié)履帶張緊度。