| 福建省泉州市超高壓智能張拉價格 |
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價格:1200 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南鄭州 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:河南鄭州 | |
| 上架時間:2020-12-21 17:17:22 | 瀏覽量:132 | |
河南豫工機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
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福建省泉州市超高壓智能張拉價格 2、在安全性方面進(jìn)行了很大的改進(jìn),機(jī)器操作出現(xiàn)斷電情況,設(shè)備將會立即停止工作來確保安全性。?? 實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為因素、因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時間等張拉要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。
智能張拉施工工藝 在張拉作業(yè)之前,相關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員對 構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),其檢驗(yàn)結(jié)果符合要求方可進(jìn)行張拉。經(jīng)平臺監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后,張拉控制才能啟動。根據(jù)此設(shè)備的使用說明及要求,現(xiàn)場施工作業(yè)人員開始收編穿索、穿索、安裝千斤頂(工作錨及夾片)等施工程序,具體安裝程序如下: ①安裝限位板,限位板有止口與錨板定位; ②安裝專用千斤頂,千斤頂止口應(yīng)對準(zhǔn)限位板。 ③安裝工具錨,應(yīng)與前端張拉端錨具對正,使 孔位排列一致,不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉,以免張拉時出現(xiàn)失錨事故,工具錨夾片均勻涂退錨靈。 ④連千斤頂油管,接油表,接油泵電源。 ⑤開動油泵,將千斤頂來回打出幾次,以可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。 測力體系精度0.25%FS,位移丈量精度0.05% 張拉結(jié)果數(shù)據(jù)查詢與導(dǎo)出
預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備(橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉)由兩個伺服油源、智能型穿心式液壓千斤頂、數(shù)據(jù)線、高壓油管、高精度壓力傳感器、位移傳感器、控制電腦、操作控制等構(gòu)成,控制電腦與伺服油源之間通過無線通訊模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸通迅。 二、原理介紹 預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長量誤差作為校對指標(biāo),通過傳感器采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù),伺服控制器將這個采集的壓力和位移的數(shù)據(jù)與控制的目標(biāo)值進(jìn)行比較,根據(jù)偏差值的大小,經(jīng)過PID運(yùn)算后確定給出的控制量大小,從而實(shí)現(xiàn)加載的伺服控制。兩臺伺服油源的的采集數(shù)據(jù)通過無線的傳送到控制電腦,并在電腦屏幕上顯示,控制電腦根據(jù)采集的數(shù)據(jù)計(jì)算控制的同步誤差,并實(shí)時發(fā)送指令給伺服油源進(jìn)行糾偏和協(xié)調(diào)控制,從而保證了多個千斤頂?shù)耐娇刂凭,并自動完成整個張拉。
無線傳輸距離 2KM 2、施加應(yīng)力 三、預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn): 1、控制精度高、噪音低 該智能預(yù)應(yīng)力張拉采用我公司自主研發(fā)的超高壓伺服泵控技術(shù),具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特點(diǎn),能控制施工中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由張拉的±15%縮小到±1.5%以內(nèi)。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。) 2、及時校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控” 采用自吸式位移測量裝置,能適合各個廠家各種規(guī)格的張拉千斤頂,大大方便了現(xiàn)場的安裝使用,位移傳感器實(shí)時采集鋼絞線實(shí)時伸長數(shù)據(jù),反饋控制電腦,自動計(jì)算伸長量,及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制進(jìn)行張拉時,應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。其偏差應(yīng)控制在±6%”。) 3、規(guī)范張拉,預(yù)應(yīng)力損失 實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、因素影響;中間持荷時間、終點(diǎn)持荷時間等張拉流程完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間(5分鐘)”。) 4、操作界面友好,操作簡單 智能張拉測控采用人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有操作界面美觀大方、操作簡單等特點(diǎn),具有良好的人機(jī)交互功能。對操作人員的素質(zhì)要求不高,也能很快熟悉自動張拉操作。 5、主副機(jī)之間以無線組網(wǎng),方便施工工地現(xiàn)場 各智能張拉伺服油源與控制電腦之間采用無線實(shí)現(xiàn)組網(wǎng),免除了繁雜的電纜布線,方便在施工工地現(xiàn)場。 6、自動生成報表防止數(shù)據(jù)造假,同時減輕施工人員勞動強(qiáng)度一鍵完成全部自動張拉控制操作,自動生成張拉記錄表,并可按業(yè)主要求的格式打印出張拉記錄報表。杜絕人為造假的可能,同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫,減輕了施工人員的勞動強(qiáng)度,了工作效率。
5、實(shí)現(xiàn)近程監(jiān)控,輕易辦理,進(jìn)步。 位移測量精度 0.2mm 四、技術(shù)參數(shù):
針對張拉中可能會出現(xiàn)的問題,我們通過歷時叁年的梁場使用,在德國西門子公司的協(xié)作下出故障自動監(jiān)測功能,對使用中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等都會通過故障提示功能進(jìn)行顯示,并且故障不解決不開機(jī)以保證使用中的和準(zhǔn)確。 可以通過測力和伸長量對張拉力進(jìn)行標(biāo)定。 |
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