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停車場規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容和方法：按城市規(guī)劃步驟，停車場規(guī)劃相應(yīng)的內(nèi)容和方法為：停車行為特征及其基本概念、停車需求及預(yù)測分析、停車供給分布理論、停車場及停車設(shè)備分類、廊坊承德保定北京天津停車場規(guī)劃及換乘系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、建筑物停車配建系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、停車管理信息系統(tǒng)沒計研究。

停車場規(guī)劃目標(biāo)：作為廊坊承德保定北京天津城市規(guī)劃設(shè)計的一個組成部分，停車場設(shè)計不可能一步到位，因此在城市總體規(guī)劃設(shè)計、分區(qū)規(guī)劃設(shè)計、詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計中，都必然包含廊坊承德保定北京天津停車規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容。停車場規(guī)劃設(shè)計目標(biāo)可分兩個層次，一是近期目標(biāo)，解決現(xiàn)狀(或三至五年)停車問題，二是遠(yuǎn)期目標(biāo)，滿足未來城市停車需求。規(guī)劃設(shè)計746087482.xyz/a/love/bjjktd/目標(biāo)將涉及到資源合理配置與利用，當(dāng)按遠(yuǎn)期目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時，在短期內(nèi)停車指標(biāo)會過大，特別是建筑物配建停車場，可能引起用地和建設(shè)的浪費。當(dāng)按近期目標(biāo)規(guī)劃設(shè)計時，停車場缺乏所導(dǎo)致的交通問題隨時間推移也將愈加嚴(yán)重，而且建筑物一旦建成，很難再從用地上或建筑規(guī)模上增加配建停車設(shè)施。

廊坊承德保定北京天津停車場設(shè)計必須綜合考慮近遠(yuǎn)期目標(biāo)，保持彈性發(fā)展：我們常常看到城市總體規(guī)劃設(shè)計中，將“公共停車場”以具體規(guī)模落實到位，畫到規(guī)劃設(shè)計圖中，依京凱騰達(dá)小編觀點，這是毫無意義，毫無依據(jù)的。如前面所言，假設(shè)一個區(qū)域或地塊，所有建筑物都按配建指標(biāo)建有完善的配建停車場，就不再需要公共停車場。城市總體規(guī)劃設(shè)計用地布局畢竟是相當(dāng)概括的，也無法確定一個地區(qū)配建指標(biāo)不足而修建“公共停車場”(即使確定了配建指標(biāo)不足，首先應(yīng)考慮修改配建指標(biāo)，而不是布設(shè)“公共停車場”)。文章源：http://746087482.xyz/a/love/bjjktd/

因此，在總體規(guī)劃設(shè)計階段，停車場規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容是:確定停車發(fā)展政策和全市停車總需求、確定各類建筑物配建停車指標(biāo)。對此，經(jīng)驗豐富的京凱騰達(dá)表示，我們的思維方式應(yīng)該是：

停車場的健康發(fā)展應(yīng)基本滿足城市停車需求，否定非法停車，配建停車設(shè)施加上合法的路邊停車設(shè)施應(yīng)基本滿足城市停車總需求，傳統(tǒng)的“公共停車場”不能成為總體規(guī)劃設(shè)計的主體，所謂的“公共停車場”(沿用傳統(tǒng)概念)只能是城市規(guī)劃設(shè)計實施過程中，對停車設(shè)施不足部分的補(bǔ)充。