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在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，生活水平的不斷提高，安全的重要性已經(jīng)成為生活中不可或缺的一部分。隨著我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和高效管理已經(jīng)也越來(lái)越被重視。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的今天，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無(wú)線車(chē)載視頻系統(tǒng)為車(chē)輛打造一個(gè)具有安全的、遠(yuǎn)程的、即時(shí)的、科學(xué)的管理體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；打破了傳統(tǒng)攝像機(jī)不能網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)谋锥�。保駕科技手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)解決方案主要應(yīng)用包括長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、城際巴士、旅游大巴車(chē)、海上風(fēng)景游艇等。在中、長(zhǎng)途大巴上安裝4G無(wú)線車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用：

提高收入，監(jiān)督

對(duì)公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)公司存在的部分司乘人員在運(yùn)輸過(guò)程中私自搭客，私自收費(fèi)，向投幣箱伸黑手的情況，一部車(chē)每天只要一兩例，公司就要損失幾百元，一個(gè)月就損失幾千元；有了4G遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)監(jiān)督，可以提高收入，嚴(yán)防。

提升服務(wù)，提供上網(wǎng)

公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，特別是有的旅客下車(chē)時(shí)順手拿走別人的行李和物品等，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)，解決起來(lái)無(wú)從下手，公司形象受到很大影響。安裝手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)，可以隨時(shí)對(duì)司乘人到站不停，開(kāi)車(chē)抽煙等行為形成有效控制，同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。4G無(wú)線視頻系統(tǒng)還能同時(shí)為乘客提供筆記本電腦接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

提高安全，事故取證

客車(chē)行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，車(chē)匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時(shí)有發(fā)生。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部門(mén)隨時(shí)可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻即時(shí)的檢查司機(jī)是否違章和超載，同時(shí)錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。

提高管理，全程跟蹤

對(duì)公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)車(chē)輛在路上行駛狀況，即時(shí)的，全面的進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)看與監(jiān)督，可以以拍照，錄像等多種方式對(duì)車(chē)輛行使的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)般的記錄車(chē)內(nèi)外環(huán)境，路況，事故狀態(tài)，人員工作精神面貌等等，遠(yuǎn)程的有效的管理車(chē)隊(duì)車(chē)輛外出行使，提高公司的管理，而且節(jié)約成本，方便快捷。

二、4G無(wú)線車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的目的：

在公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)公司中，總是存在以下幾個(gè)問(wèn)題困擾公司的領(lǐng)導(dǎo)：

2.1如何有效的控制司乘人員在旅途中私自搭客，私收費(fèi)用，或向投幣箱伸黑手，對(duì)公司造成直接的經(jīng)濟(jì)損失；

2.2如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，特別是有的旅客下車(chē)時(shí)，順手拿走別人的行禮或物品等，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)，解決起來(lái)無(wú)從下手。有些需要賠償客人損失外，公司形象大受影響；

2.3如何有效的提高乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿(mǎn)意公司的服務(wù)；

2.4如何有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車(chē)的安全性；

2.5如何在公司內(nèi)部就能看到外出的車(chē)輛行使情況；

2.6公司評(píng)優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績(jī)；

2.7車(chē)輛調(diào)度中心能否對(duì)行使在外地中的車(chē)輛隨時(shí)查看，調(diào)取視頻錄像，記錄行車(chē)狀況；

2.8對(duì)這些問(wèn)題，采用保駕科技的手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)，即可全部解決好。車(chē)輛監(jiān)控中心遠(yuǎn)程查看、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程錄像、遠(yuǎn)程拍照、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)督等問(wèn)題都會(huì)得到很好的解決。

三、公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)：

本手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)車(chē)載視頻監(jiān)控功能由新型4G無(wú)線視頻系統(tǒng)平臺(tái)服務(wù)器結(jié)合視頻監(jiān)控產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)。

整個(gè)4G視頻系統(tǒng)分為前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控視頻平臺(tái)服務(wù)器。前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)包含前端移動(dòng)傳輸（EDGE/CDMA1X）和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在運(yùn)輸公司、公交車(chē)|班線車(chē)|巴士車(chē)分局、市局、等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺(tái)，級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。

四、前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用描述

運(yùn)行中的車(chē)輛安裝4G無(wú)線車(chē)載網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，外接4個(gè)攝像頭，車(chē)載攝像機(jī)通過(guò)CDMA/TD-SCDMA.CDMA2000.WCDMA網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)?chē)輛內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。由于采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像可采用CIF、D1分辨率，SD卡120M/小時(shí)，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF分辨率。如圖示：

4.1車(chē)載錄像監(jiān)控

前端4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可以進(jìn)行SD卡錄像，網(wǎng)絡(luò)錄像，本地錄像，圖像分辨率為CIF（352x288）、D1（704x576）可調(diào)，可設(shè)置插卡錄像、定時(shí)錄像、服務(wù)器錄像等多種錄像方式，并且車(chē)輛通過(guò)4G無(wú)線方式上傳的圖像信息可通過(guò)錄像方式存儲(chǔ)在監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)的存儲(chǔ)服務(wù)器上。

4.2數(shù)據(jù)備份

4G服務(wù)器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，在汽車(chē)上發(fā)生事故監(jiān)控設(shè)備被毀滅或者車(chē)匪路霸把監(jiān)控設(shè)備毀滅我們的服務(wù)器保存有設(shè)備被毀之前的錄像；SD卡錄像每天出車(chē)情況車(chē)到車(chē)站監(jiān)控中心通過(guò)WIFI調(diào)取錄像可以節(jié)省手工考取錄像工時(shí)，監(jiān)控中心可以查看每臺(tái)車(chē)的及時(shí)錄像過(guò)程。

4.3網(wǎng)絡(luò)傳輸特性

1、采用先進(jìn)的H.264視頻壓縮技術(shù)進(jìn)行碼流傳輸，其超低碼流的特點(diǎn)能適用窄帶數(shù)據(jù)傳輸。

2、支持TCP/UDP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議。

3、支持4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

4、支持4GPS手機(jī)實(shí)時(shí)圖像瀏覽。

5、支持通過(guò)無(wú)線WIFI上網(wǎng)功能以及通過(guò)WIFI提取SD卡的錄像文件。4、支持遠(yuǎn)程終端網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及錄像文件下載。

5、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)及回放遠(yuǎn)程服務(wù)器的錄像文件。

6、支持雙向音視頻傳輸，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講。

4.4寬電壓輸入特性

DC8V－36V寬電壓輸入，適應(yīng)車(chē)輛在啟動(dòng)、行駛、剎車(chē)、加速、熄火時(shí)電瓶的輸出電壓變化。

五、平臺(tái)架構(gòu)及功能

1、平臺(tái)采用多服務(wù)器的方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。

2、平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。

3、客戶(hù)端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。

4、通過(guò)平臺(tái)完成設(shè)備、用戶(hù)注冊(cè)管理；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶(hù)配置管理；報(bào)警接入處理、聯(lián)動(dòng)；

5、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車(chē)輛歷史數(shù)據(jù)回放；

6、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查看，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理，4G無(wú)線方式。

7、多種錄像方式：A，SD卡/16G，6天循環(huán)錄像。B，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器錄像，總部錄像，監(jiān)控中心錄像。

功能特點(diǎn)：1.云臺(tái)智能控制，支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，流量統(tǒng)計(jì)。(選裝)

2.

即插即用。

3.支持移動(dòng)偵測(cè)，支持4G手機(jī)查看。

4.支持萬(wàn)人同時(shí)查看，圖像色彩可調(diào)。不受地域限制，隨時(shí)隨地。

5.帶紅外夜視，戶(hù)外防水。

平臺(tái)特點(diǎn)：平臺(tái)統(tǒng)一注冊(cè)，多級(jí)管理，遠(yuǎn)程查看，存儲(chǔ)錄像，拍照，報(bào)警。

安裝簡(jiǎn)便：產(chǎn)品接入網(wǎng)線即可，無(wú)需員工懂得或操作電腦上網(wǎng)；

拓展靈活：可接入管理方網(wǎng)站；

保密性好：多級(jí)別查看，管理；

多功能性：兼?zhèn)溥h(yuǎn)程連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理功能與遠(yuǎn)程安防監(jiān)控系統(tǒng)功能于一身；

管理方便：不管在家、在公司、在外地出差，能上網(wǎng)的地方就可以遠(yuǎn)程管。

附：4G無(wú)線車(chē)載視頻系統(tǒng)vs傳統(tǒng)車(chē)載視頻系統(tǒng)

4G無(wú)線車(chē)載視頻系統(tǒng)與傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)別：

1．傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像，個(gè)別可以網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)�，其傳輸碼流大無(wú)法遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。4G無(wú)線車(chē)載視頻系統(tǒng)可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，其圖像編碼采用低碼流的H.264壓縮方式，可以很好的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。支持遠(yuǎn)程查看，遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程錄像，圖像抓拍，錄像回放，

2．傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)錄像采用硬盤(pán)錄像，管理人員提取數(shù)據(jù)必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸；沒(méi)有SD卡錄像功能，個(gè)別能SD卡錄像但不能循環(huán)錄像。4G無(wú)線車(chē)載視頻系統(tǒng)可以支持16G的SD卡循環(huán)錄像。

3．傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)沒(méi)有WIFI功能。4G無(wú)線車(chē)載視頻系統(tǒng)可以利用WIFI進(jìn)行SD卡錄像提取，并可以通過(guò)WIFI無(wú)線上網(wǎng)查詢(xún)資料。

4．傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，由于其錄像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地硬盤(pán)上，其數(shù)據(jù)容易遭到破壞，不能達(dá)到安全監(jiān)控的目的。

5．傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展性能差，很難在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行功能升級(jí)。

6．傳統(tǒng)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)際工程的安裝、調(diào)試比較困難，不能進(jìn)行快捷安裝，效率低。

2.3.功能介紹說(shuō)明

2.3.1

無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控

2.3.2遠(yuǎn)程地圖定位

2.3.3

遠(yuǎn)程回放行車(chē)軌跡