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貨車|物流車|箱貨車輛GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了IT領(lǐng)域中最新的H.264音視頻壓縮/解壓縮 技術(shù)、手機(jī)GPS定位系統(tǒng)、4G電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺無線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)，適用于各類車型進(jìn)行24小時監(jiān)控。產(chǎn)品可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實(shí)時傳輸，同時主機(jī)上預(yù)留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機(jī)、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)系統(tǒng)等車載設(shè)備連接，充分考慮用戶的擴(kuò)展需求。

貨車|物流車|箱貨車輛手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺系統(tǒng)由三部分組成：貨車|物流車|箱貨車輛智能視頻終端、無線網(wǎng)傳子系統(tǒng)、中心管理平臺。

車載智能視頻終端（即車載DVR），除了傳統(tǒng)錄像功能外，還應(yīng)具備：手機(jī)GPS定位系統(tǒng)、；電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺、多媒體廣告視頻廣播等功能；

無線網(wǎng)傳子系統(tǒng)，系統(tǒng)可借助于運(yùn)營商的4G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時無線網(wǎng)傳；

中心管理平臺對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，分配用戶和終端的權(quán)限、管理視頻數(shù)據(jù)的流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)信息的交互功能。

傳統(tǒng)固定點(diǎn)貨車|物流車|箱貨車輛手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺視頻監(jiān)控僅將車輛的視頻進(jìn)行錄像保存，在2G環(huán)境（GPRS/EDGE/CDMA）下，部分廠家嘗試進(jìn)行圖片、視頻的即時網(wǎng)傳。圖片 網(wǎng)傳對網(wǎng)絡(luò)的占用率較低，一般10秒左右可將照片網(wǎng)傳回中心;視頻網(wǎng)傳則對網(wǎng)絡(luò)要求較高，2G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境只能傳輸?shù)蛶实囊曨l圖像。

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，在4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。原有單純以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化方向發(fā)展。由于車輛的移動性，用戶對車輛遠(yuǎn)程視頻瀏覽、車輛GPS衛(wèi)星定位、以及車載智能視頻終端與平臺數(shù)據(jù)交互的需求 尤為迫切。
車載無線聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點(diǎn)視頻監(jiān)控有著明顯差異：

終端IP地址不固定，有防火墻限制;運(yùn)營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換，且進(jìn)行了防火墻限制，封閉了部分端口；

網(wǎng)絡(luò)帶寬波動較大，無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題影響未來質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式；

貨車|物流車|箱貨車輛手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺實(shí)時運(yùn)動，基站切換頻繁，運(yùn)動也造成了視頻無線網(wǎng)傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點(diǎn)對視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。

貨車|物流車|箱貨車輛手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺系統(tǒng)的核心需求就是可以實(shí)現(xiàn)多級管理，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

權(quán)限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶分類，使其享有不同的權(quán)限，分配不同的任務(wù)；

視頻流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)，無線網(wǎng)傳至中心的視頻應(yīng)分發(fā)到不同的用戶，滿足多個用戶同時瀏覽一路視頻的要求；

系統(tǒng)擴(kuò)展性能，系統(tǒng)應(yīng)考慮未來用戶數(shù)量增多后擴(kuò)容的要求，在不改變系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，僅增加轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器數(shù)量即可進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

實(shí)時性：車載智能視頻終端和監(jiān)控中心之間通過4G網(wǎng)絡(luò)交互式溝通，主機(jī)可自主或根據(jù)監(jiān)控中心指令隨時傳輸音視頻；

擴(kuò)展功能：主板具有豐富的擴(kuò)展接口，支持多種外設(shè)和隨之帶來的多種新功能；

攝像單元：4個車載攝像頭，實(shí)時對車輛進(jìn)行音視頻同步錄像，為處理糾紛提供證據(jù)；

4G無線視頻傳輸：可將車輛內(nèi)當(dāng)前情況實(shí)時傳輸?shù)娇刂浦行模?

車輛定位監(jiān)控功能：終端通過GPS接收模塊實(shí)時接收車輛當(dāng)前GPS定位信息，并根據(jù)不同情況通過4G按照設(shè)定的時間向中心發(fā)送定位信息，監(jiān)控中心可以存儲車輛的運(yùn)行軌跡,用戶可以隨時查詢；

遠(yuǎn)程下載：遠(yuǎn)程無線下載音視頻文件、設(shè)備參數(shù)，方便維護(hù)管理和升級；

省電模式：終端設(shè)計(jì)有省電模式，在車輛熄火一定時間（根據(jù)用戶要求決定）后，終端自動進(jìn)入省電模式，在此模式下，終端耗電很少。