|
蘇州柴油現(xiàn)在價格多少？近期汽柴油批發(fā)行情走勢不一,柴油零售利潤觸及近年高點（蘇州上海中石化柴油公司劉義，手機微信:13776336047,業(yè)務(wù)扣：249353058）
2021年以來，國際石油呈現(xiàn)震蕩上行走勢，尤其2月份漲勢尤為凸出。其中供應(yīng)端的利好消息是助價上行的主要動力：1月初的OPEC+會議上，OPEC+各產(chǎn)油國減產(chǎn)的決定，超出市場預(yù)期；此后沙特及伊拉克作出了額外減產(chǎn)的承諾；中國春節(jié)期間，極寒天氣導(dǎo)致美國頁巖油產(chǎn)量大幅減少均為油價提供有力支撐。再加上極寒天氣下，取暖需求激增有效提振能源需求以及美國對于經(jīng)濟刺激良好預(yù)期為油價上行再添動力。截止2月18日，WTI收盤于60.52美元/桶，較2020年末上漲25.04收盤于63.93美元/桶，較2020年末上漲24.52%。
近段時間受石油上漲影響，我國成品油零售價自2020年11月19日以來已接連兌現(xiàn)七次上漲，是近八年來出現(xiàn)“七連漲”，其中跨入2021年以來已兌現(xiàn)三次上調(diào)。截止2月19日，2021年汽油累計上調(diào)535元/噸，柴油累計上調(diào)515元/噸。
反觀批發(fā)市場，1月份消息面整體呈現(xiàn)溫和向好指引，不過汽柴油需求走勢分化，市場基本面占據(jù)主導(dǎo)。因臨近春節(jié)，戶外工程項目陸續(xù)柴油終端消耗持續(xù)轉(zhuǎn)淡。國內(nèi)部分地區(qū)疫情反彈，民眾車出行頻率較高，汽油消耗穩(wěn)好，市場需求尚可。下游對后市信心不足，大單囤貨意向持低，加之主營為爭取新年銷售“開門紅”，側(cè)重追趕銷量，高掛低賣現(xiàn)象普遍，尤其柴油時有降價操作，“汽強柴弱”格局凸顯。步入2月份，石油漲勢擴大，加之春節(jié)前市場仍存一定補貨需求，汽柴油價格較為堅挺，尤其春節(jié)期間石油強勁反彈，地?zé)捚裢茲q300元/噸左右，帶動節(jié)后主營價格大幅跟漲，汽油漲幅依然強于柴油。
在零售價連漲的基礎(chǔ)上，因汽柴油批發(fā)行情表現(xiàn)不一，導(dǎo)致汽柴油批零價差走勢分化。汽油批發(fā)價格漲勢強于零售，零售利潤空間收窄。截止2月19日汽油理論零售利潤為1580元/噸，較2020年末收窄53元/噸；柴油批發(fā)漲勢遠(yuǎn)不及零售，零售利潤空間不斷拉寬并創(chuàng)2019年7月以來新高。截止2月19日柴油理論零售利潤為1257元/噸，較2020年末增加440元/噸。
后市來看，國際油價近期或?qū)⒕S持高位震蕩，新一輪零售價調(diào)價（3月3日）仍存上調(diào)預(yù)期。近日市場“買漲”操作頻繁，部分主營已提前完成月度銷售任務(wù)，后期銷售政策將側(cè)重挺價保利，消化客存，批發(fā)價格易漲難跌。但因柴油近日下游多有備貨，而終端消耗尚未啟動，柴油補貨力度或有減弱，價格推漲或缺乏實質(zhì)支撐。汽油因需求穩(wěn)好批發(fā)價格不乏進(jìn)一步上調(diào)的可能。故預(yù)計短期內(nèi)汽油零售利潤或仍有收窄空間，柴油零售利潤短期維持窄幅波動。
|
在線咨詢 
