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  軌道搗固專用YD-2大型柴油搗固鎬_搗固鎬汽缸

  搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，該機(jī)具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時(shí)可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安可靠，對(duì)正線線路及道岔可進(jìn)行方位搗固作業(yè)。具有搗固質(zhì)量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無(wú)死角等特點(diǎn)，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

  軌道搗固專用YD-2大型柴油搗固鎬_搗固鎬汽缸

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

  聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

  公 眾 號(hào)：jzsxtl

  網(wǎng) 址：www.jzsxtl.com

  地 址：遼 寧 省 錦 州 市

  辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

  技術(shù)服務(wù)：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

  -----------------------------爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ? 錦州雙興----------------------------------

  軌道搗固專用YD-2大型柴油搗固鎬_搗固鎬汽缸

  液壓搗固機(jī)，是我廠廣集國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)搗固機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)，采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法，使其既可在國(guó)內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)、也可在國(guó)外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī)。該機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機(jī)性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，可靠，作業(yè)效率高，滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

  1、動(dòng)力：

  1、SF190型柴油機(jī)

  功 率 7kW

  轉(zhuǎn) 數(shù) 2300轉(zhuǎn)/分

  2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa

  3、震動(dòng)頻率 66.7Hz

  4、激振力： 22kN

  5、下插力 16kN

  6、夾實(shí)力 6.5kN×2

  7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

  8、生產(chǎn)效率 ≥270根/(組·小時(shí))

  9、主機(jī)凈重：

  水冷柴油機(jī)： 455kg

  10、外形尺寸：

  水冷柴油機(jī)： 1300mm×750mm×1600mm

  11、作業(yè)形式：

  (1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

  (2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用單線路肩較窄地段。

  12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說(shuō)明)

  備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。