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　　嗅覺敏銳的全球卡車巨頭們早已觀瞻到自動駕駛領(lǐng)域的廣袤藍(lán)海，前景無限的讓戴姆勒、沃爾沃、依維柯、斯堪尼亞等制造商開始相繼推出自動駕駛卡車，就連、Uber等科技企業(yè)也開始涉足這一領(lǐng)域。而在我國，2016年11月，福田汽車在上海正式發(fā)布可實(shí)現(xiàn)自動駕駛的卡車，率先為國內(nèi)自動駕駛卡車行業(yè)發(fā)展拉開帷幕。

　　將相同的技術(shù)結(jié)合到人工智能中涉及采用計(jì)算機(jī)的這些規(guī)則和訓(xùn)練算法，以便將其與行動聯(lián)系起來。：人工智能現(xiàn)在為人們提供了更多的變量，并幫助人們以一種程序化的處理所有變量，這種簡單得多，并且提供的置信度。

　　作為企業(yè)代表，總經(jīng)理劉志強(qiáng)先生以《儀器儀表新產(chǎn)品導(dǎo)入流程案例分析》為題進(jìn)行了學(xué)術(shù)報告；董事長徐擊水先生做了題為《智能制造新形勢下工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新》的學(xué)術(shù)報告。本次會議的高水平學(xué)術(shù)報告引起了與會學(xué)者的廣泛和熱烈討論。

　　近兩年隨著行業(yè)的加劇，下游的小廠商大部分被淘汰出局，稍具規(guī)模的則被上游企業(yè)收歸麾下加以整合，如尤其以芯片封裝領(lǐng)域企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張具代表性，以木林森為代表的一批企業(yè)，近兩年整了行業(yè)資源后，逐漸形成芯片、封裝、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，正以全新的面貌出現(xiàn)在業(yè)界的眼中，或許，木林森再也不是僅僅是那個“價。