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　　汽車廠商的“連橫”，意在搞發(fā)動機方面的基礎研究，一旦有所突破，會帶來熱效率方面的一個大。這種“團結(jié)”精神實在讓人羨慕，但貌似也不好模仿（倒不完全是能不能“團結(jié)”的問題，以我們目前在發(fā)動機方面的技術(shù)積累和相關(guān)的基礎科研水平，要自力更生追趕尚需時日）。

　　對于1-9月公司營業(yè)收入增長近四成，科陸電子表示是新能源業(yè)務（涵蓋新能源汽車充電領(lǐng)域及儲能業(yè)務等）收入穩(wěn)步。另外投資分宜陸輝、科陸物聯(lián)、北京國能股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益。聚光科技2017年前三季度實現(xiàn)營收16.63億元，同比增長26.42%；股東的凈利潤3.22億元，同比增長27.82%。

　　中汽協(xié)常務副會長董揚說，“那些已經(jīng)患上‘政策依賴癥’的企業(yè)，實際上根本沒有在市場里發(fā)展的能力和意義。有補貼干得成，沒補貼干不成。把補貼作為動機和動力，這樣的企業(yè)應該被市場淘汰�！备倍麻L楊健認為，靠補貼政策，一些企業(yè)忽視了發(fā)展投資和技術(shù)進步的長期規(guī)劃。

　　再看看2016年第四季的數(shù)字：16Q4美國半導體市場銷售值達190億美元，較上季(16Q3)成長11.3%，較去年同期(15Q4)成長10.1%；半導體市場銷售值達85億美元，較上季(16Q3)成長1.2%，較去年同期(15Q4)成長10.5%；歐洲半導體市場銷售值達84億美元，較上季(16Q3。