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針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的噪聲控制技術(shù)的研究，國(guó)內(nèi)外學(xué)者首先從分析內(nèi)燃機(jī)的噪聲產(chǎn)生的原因開始，對(duì)噪聲源進(jìn)行分類，同時(shí)研究噪聲傳遞的機(jī)理，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)表面振動(dòng)噪聲輻射進(jìn)行預(yù)測(cè)。對(duì)內(nèi)燃機(jī)的表殼簡(jiǎn)化為板單元，對(duì)其表面振動(dòng)進(jìn)行了噪聲輻射預(yù)測(cè)，并且與鉛覆蓋法實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比，結(jié)果表明根據(jù)板單元振動(dòng)速度與噪聲輻射之間的關(guān)系可以在一定的精度范圍內(nèi)預(yù)測(cè)內(nèi)燃機(jī)的聲場(chǎng)聲壓。其后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及測(cè)試設(shè)備的快速發(fā)展，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)傳遞與噪聲之間關(guān)系的研究得到較大進(jìn)展，開始廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行控制。在未得到的噪聲預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)上，提出了應(yīng)用有限元法分析內(nèi)燃機(jī)靜態(tài)模型，通過優(yōu)化其振動(dòng)特性，對(duì)內(nèi)燃機(jī)噪聲進(jìn)行控制的方法。

隨著噪聲預(yù)測(cè)模型精度逐漸提高，噪聲控制開始集中于設(shè)計(jì)階段通過改變結(jié)構(gòu)直接得到優(yōu)化噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果。1988年，W Clare利用有限元法和時(shí)間積分對(duì)內(nèi)燃機(jī)總體噪聲進(jìn)行了時(shí)域內(nèi)聲壓級(jí)變化進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并應(yīng)用該方法對(duì)大量的曲軸箱形狀進(jìn)行了噪聲預(yù)測(cè)，在此基礎(chǔ)上對(duì)內(nèi)燃機(jī)形狀進(jìn)行了低噪聲設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)證明該優(yōu)化設(shè)計(jì)方案終可以得到噪聲值降低_5 dB的內(nèi)燃機(jī)。隨后，E. Yuksel等將邊界元法與有限元法相互結(jié)合，利用有限元求的振動(dòng)響應(yīng)做為邊界元分析的激勵(lì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的噪聲聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)聲壓進(jìn)行了預(yù)測(cè)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明其預(yù)測(cè)主要噪聲聲壓頻率與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相一致，得到了更加完善的聲學(xué)預(yù)測(cè)方法。目前，隨著聲學(xué)預(yù)測(cè)的深入研究，聲學(xué)有限元法、聲學(xué)邊界元法等分析方法都得到的發(fā)展，噪聲預(yù)測(cè)的效率和精度得到提高，為噪聲控制提供了更有效的方法。