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加高臂抓木機(jī)

首先很多人也許不太清楚，什么是拉缸？拉缸是指發(fā)動機(jī)活塞或者活塞環(huán)表面在做工時出現(xiàn)傷痕或者損傷導(dǎo)致整個缸體失去密封性的故障，出現(xiàn)拉缸故障后，氣缸壓縮壓力降低，導(dǎo)致加高臂抓木機(jī)動力性能大打折扣，可燃混合氣下竄使得曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時會引起曲軸箱，還可能導(dǎo)致整個缸體內(nèi)部密封性受損，潤滑油會上竄到氣缸內(nèi)從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，排氣管冒煙明顯增加，發(fā)動機(jī)噪音也會呈現(xiàn)出異于平常的響動。

其實(shí)造成抓木機(jī)發(fā)動機(jī)拉缸的原因不僅直觀而且普遍，主要誘導(dǎo)因素如下：由于泄漏、缺水導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)失效，未能及時補(bǔ)救造成的發(fā)動機(jī)過熱；活塞環(huán)斷裂導(dǎo)致刮傷缸壁；積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死失去密封性；發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等等。從導(dǎo)致抓木機(jī)發(fā)動機(jī)拉缸的原因上分析不難看出缸體的潤滑和冷卻系統(tǒng)的精細(xì)呵護(hù)是至關(guān)重要的。

尤其是抓木機(jī)在長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，越是做工密集度高，越容易忽視發(fā)動機(jī)種種保養(yǎng)事項(xiàng)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸的不良運(yùn)轉(zhuǎn)，俗話說磨刀不誤砍柴工，加高臂抓木機(jī)的高效率作業(yè)始終還是以正常作業(yè)為基本前提的，千萬不要一味地把心思放到掙錢上，忙里抽閑為你的抓木機(jī)精心呵護(hù)一番還是相當(dāng)有必要的。

在木材的開采過程中，如果只是用人力來進(jìn)行開采，開采的速度和質(zhì)量往往得不到提升，而使用加高臂抓木機(jī)可以大大提升工作效率。為了抓木機(jī)可以正常的進(jìn)行工作，那么需要我們在平時使用中注意哪些地方呢？

1、首先我們先檢查一下新款輪式抓木機(jī)四個輪胎的胎壓是否正常。

2、檢查一下油量是否充足，如果油量不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停機(jī)，就會對發(fā)動機(jī)造成一定的損害。

3、檢查制動設(shè)施，是否可以正常運(yùn)行，優(yōu)勢是前臂的啟動最為重要。

4、新款輪式抓木機(jī)應(yīng)該使用專用機(jī)油來潤滑發(fā)動機(jī)等部件，可以有效地控制溫沉積物形成，保持抓木機(jī)的清潔，防止腐蝕磨損。

當(dāng)加高臂抓木機(jī)動臂伸縮時發(fā)出奇怪的聲音時，應(yīng)從以下幾個方面來解決分析：

1、將抓木機(jī)的動臂伸展開，檢查一下是否缺少黃油。

2、檢查動臂桿內(nèi)的滑塊是否有脫落或損壞的地方。

3、檢查液壓系統(tǒng)中是否存在空氣，若有空氣將空氣排空。

4、檢查平衡閥中的彈簧是否存在變形或閥孔是否被堵塞。

5、在新款加高臂抓木機(jī)工作時，當(dāng)負(fù)載較重時，禁止伸縮動臂，以延長動臂的使用壽命。

多功能加高臂抓木機(jī)安全注意事項(xiàng)

多功能加高臂抓木機(jī)憑借著高效的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進(jìn)千家萬戶的車型，無論是在南方山區(qū)林場，還是在北方的平原場地，加高臂抓木機(jī)都發(fā)揮著不可取代的作用。

但是即便是如此普及的輪式抓木機(jī)車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項(xiàng)。

大家都知道，輪式挖掘機(jī)的前橋和后橋不僅起著支撐整個車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車做工時來自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機(jī)做工時一定要以后橋?yàn)橹�，前橋比后橋增加了轉(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時瞬間的扭扯力會對前橋造成的損傷比較大，因此在很多負(fù)重較大的作業(yè)時，推土鏟和后支腿的作用就會越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護(hù)車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進(jìn)入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會對轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機(jī)手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機(jī)做工時必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會對前輪半軸造成不可磨滅的傷害。