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PLC技術資料
    電梯及PLC控制技術講座(一)
    發(fā)布者:用戶投稿  發(fā)布時間:2008/5/5 10:43:03

    第一講 電梯基本知識

      一. 電梯的分類:
       1.1 按用途分:
       (1)客梯 代號K 為運行乘客而設計的電梯,有完善的安全裝置.
       (2)貨梯 代號H 為運送貨物而設計的電梯,通常有人操作,有必備的安全裝置.
       (3)客貨梯 代號L 主要用作運送乘客,但也可運送貨物,它與客梯的區(qū)別在于轎廂內部裝飾結構不同.
       (4)病床電梯 代號B 為運送病床而設計的電梯,具有轎廂長而窄的特點.
       (5)住宅電梯 代號Z 供住宅樓使用的電梯,一般采用下集選控制方式,轎廂內部裝飾較簡單.
       (6)雜物電梯 代號W 供圖書館,辦公樓,飯店運送圖書,文件,食品等.不容許人員進入電梯,結構簡單,無乘人必備的安全裝置.
       (7)船舶電梯 代號C 用于船舶上的電梯,能在船舶搖晃中正常工作.
       (8)觀光電梯 代號G 轎廂壁透明供乘客觀光之用.
       (9)還有一些專用電梯.(略)
       1.2 按速度分:
       (1)低速電梯 速度不大于1米/秒的電梯.
       (2)快速電梯 速度大于1米/秒,低于2米/秒的電梯.
       (3)高速電梯 速度在2米/秒以上的電梯.
       1.3 按拖動方式分:
       (1)交流電梯 曳引電動機是交流電機.
       當電機是單速時,稱為交流單速電梯
       當電機是雙速時,稱為交流雙速電梯
       當電機具有調壓調速裝置時,稱為交流調速電梯.
       當電機具有調壓調頻調速裝置時,稱為變頻調速電梯.
       (2)直流電梯 曳引電動機是直流電機
       分為直流有齒和直流無齒電梯.
       (3)液壓電梯 靠液壓傳動的電梯,分為柱塞直頂式和柱塞側置式.
       (4)齒輪齒條式電梯(一般為工程電梯).
       1.4 按控制方式分:
       (1)手柄操縱控制電梯 由司機操縱轎廂內的手柄開關,實行轎廂運行控制的電梯.
       (2)按鈕控制電梯 具有簡單的自動控制方式的電梯,具有自動平層功能.
       (3)信號控制電梯 自動控制程度較高的有司機電梯.具有自動平層,自動開門,轎廂命令登記,廳外召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能.
       (4)集選控制電梯 高度自動控制的電梯,可無司機駕駛,除信號控制電梯的功能外,還具有自動掌握停站時間,自動應召服務,自動換向應答反向廳外召喚等功能.
       (5)下集選控制電梯 只有在電梯下行時才能被截停的集選控制電梯.
       (6)并聯控制電梯 幾臺電梯被聯在一起控制.共用廳門外召喚信號的電梯.具有集選功能.
       (7)梯群程序控制電梯 多臺集中排列,共用廳外召喚按鈕,按規(guī)定程序集中調度和控制的電梯.
       (8)梯群智能控制電梯 由電腦根據客流情況,自動選擇最佳運行方式的集群控制電梯.
      
       二.常用術語
       (1)提升高度 指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運行高度.
       (2)層站 各樓層中,電梯?康牡攸c.每一層樓,電梯最多只有一個站;但可根據需要在某些層樓不設站.
       (3)底層端站 大樓中最低的?空.
       (4)頂層端站 大樓中最高的?空.
       (5)基站 轎廂無指令運行中?康膶诱.此層站一般面臨街道,出入轎廂的人數最多.合理選擇基站可提高使用效率.
       (6)平層 指轎廂接近?空緯r,欲使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的動作.
       (7)平層區(qū) 指轎廂?空旧戏胶(或)下方的一段有限距離.在此區(qū)域內,電梯的平層控制裝置動作,使轎廂準確平層.
       (8)平層準確度 指轎廂到站?亢,其地坎上平面對層門地坎上平面垂直方向的誤差值.
      
    第二講 電梯的基本結構

       電梯是機電合一的大型復雜產品,機械部分相當于人的軀體,電器部分相當于人的神經.機與電的高度合一,使電梯成了現代科學技術的綜和產品.對于電梯的結構而言,傳統的方法是分為機械部分和電氣部分,但以功能系統來描述,則更能反映電梯的特點.下面簡單介紹電梯機械部分的結構,而我們的主要目的是怎樣來控制它.
       一.曳引系統
       曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運行.
       曳引系統主要由曳引鋼絲繩,導向輪,反繩輪組成.
       二.導向系統
       導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動.

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       導向系統主要由導軌,導靴和導軌架組成.
       三.轎廂
       轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分.
       轎廂由轎廂架和轎廂體組成.
       四.門系統
       門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口.
       門系統由轎廂門,層門,開門機,門鎖裝置組成.
       五.重量平衡系統
       系統的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內,保證電梯的曳引傳動正常.
       系統主要由對重和重量補償裝置組成.
       六.電力拖動系統
       電力拖動系統的功能是提供動力,實行電梯速度控制.
       電力拖動系統由曳引電動機,供電系統,速度反饋裝置,電動機調速裝置等組成.
       七.電氣控制系統
       電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制.
       電氣控制系統主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成.
       八.安全保護系統
       保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生.
       由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護裝置組成.
       我們是搞控制的,了解一下就可以了.
      
       電梯的型號識別:
      
      

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