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PLC技術(shù)資料
    PLC控制技術(shù)在梅溪橋閘的應(yīng)用
    發(fā)布者:用戶投稿  發(fā)布時(shí)間:2008/5/11 19:11:37
    前言

        汕頭市梅溪橋閘于1998年重建,由12孔攔河水閘和2座船閘組成,水閘為啟閉式閘門,船閘為兩扇人字門,汕頭市梅溪橋閘重建工程是汕頭市重要的水利工程,對(duì)韓江流域防洪、防潮、抗?jié)场⒖购档确矫嫫鸬街匾淖饔,特別是水閘自動(dòng)化控制地實(shí)現(xiàn),在粵東地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)水利現(xiàn)代化邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

        1.技術(shù)指標(biāo)

        汕頭市梅溪橋閘的重建工作是在高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求下設(shè)計(jì),它造型典雅、氣勢雄偉。水閘均采用平板式鋼板閘門,啟閉機(jī)為卷揚(yáng)機(jī)式,為實(shí)現(xiàn)閘門的自動(dòng)化控制提供了有利條件。

        汕頭市梅溪橋閘閘門自動(dòng)化有以下技術(shù)指標(biāo):

        1)實(shí)現(xiàn)12孔閘門的遠(yuǎn)程控制。

        2)閘門開度控制精度為+1厘米。

    圖1 梅溪橋閘自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

        3)實(shí)現(xiàn)12孔閘門的自動(dòng)開啟、關(guān)閉,保持上游水位波動(dòng)范圍為+5厘米。

        4)系統(tǒng)故障自診。

        2.系統(tǒng)構(gòu)成

        本系統(tǒng)采用總線分布式控制模式,實(shí)現(xiàn)12孔閘門的遠(yuǎn)程集中控制。系統(tǒng)最高層為計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),它包括監(jiān)控計(jì)算機(jī)、管理計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、集線器,通過Ethernet 網(wǎng),實(shí)現(xiàn)各計(jì)算機(jī)之間的通訊?刂茖觾(nèi)由一臺(tái)PLC可編程序控制器來完成,它負(fù)責(zé)12孔閘門的閘位、上下游水位、降雨量等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,通過DH485通訊方式,將采集數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)控計(jì)算機(jī),輸出模塊調(diào)解閘門的上下動(dòng)作。最低層為現(xiàn)場設(shè)備,保留現(xiàn)場設(shè)備原有的手動(dòng)操作啟閉機(jī)功能,同時(shí)增設(shè)遠(yuǎn)程接口控制電氣回路,接受PLC可編程序控制器的動(dòng)作。

        3.控制模式

        3.1 現(xiàn)場手動(dòng)方式

        現(xiàn)場手動(dòng)方式為控制模式的最高級(jí),任何情況下,當(dāng)現(xiàn)場控箱上選擇現(xiàn)場手動(dòng)操作時(shí),遠(yuǎn)程對(duì)此閘門的操作無效,此閘門只響應(yīng)現(xiàn)場箱上操作按鈕的動(dòng)作,該操作方式是原啟閉機(jī)自帶的功能。

        3.2 遠(yuǎn)程點(diǎn)動(dòng)方式

        現(xiàn)場控制模式選擇遠(yuǎn)程控制方式,在監(jiān)控計(jì)算機(jī)選擇點(diǎn)動(dòng)操作,用鼠標(biāo)單擊閘門上、或下操作。

        3.3 遠(yuǎn)程手動(dòng)方式

        現(xiàn)場控制模式選擇遠(yuǎn)程控制方式,在監(jiān)控計(jì)算機(jī)選擇手動(dòng)操作,用鼠標(biāo)單擊閘門上、下、停操作。

        3.4 遠(yuǎn)程定位方式

        現(xiàn)場控制模式選擇遠(yuǎn)程控制方式,在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上選擇定位操作,通過鍵盤輸入閘門開度,鼠標(biāo)單擊定位操作,閘門自動(dòng)運(yùn)行至指定開度停止。

        3.5 閘門全自動(dòng)方式 

        現(xiàn)場控制模式選擇遠(yuǎn)程控制方式,在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上選擇自動(dòng)方式,設(shè)定控制上游水位,鼠標(biāo)單擊自動(dòng)運(yùn)行后,12孔閘門進(jìn)入全自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。

        4.PLC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        4.1對(duì)象分析

        本系統(tǒng)控制主對(duì)象為閘門,實(shí)現(xiàn)閘門的上下停等工作狀態(tài)。由于遠(yuǎn)程控制,操作人員不在啟閉機(jī)現(xiàn)場,所以確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,系統(tǒng)要知道啟閉機(jī)以下各參數(shù):

        表1 單孔閘門電氣控制參數(shù):

        4.2 PLC可編程序控制器選型

        12孔閘門實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制所需:

        數(shù)字輸入量DI:3X12=36 

        數(shù)字輸出量DO:3X12=36

        模擬輸入量AI:5X12=60

        此系統(tǒng)采用美國AB公司的SLC-500系列可編程序控制器,此PLC可編程序控制器為模塊式可編程序控制器,可以根據(jù)DI、DO、AI點(diǎn)數(shù),來配置模塊使用數(shù)。

        4.3PLC程序設(shè)計(jì)

        采用Rslogix 500 編程軟件,用梯形圖方式,對(duì)閘門控制進(jìn)行編程,從程序的內(nèi)容上分三種形式的程序設(shè)計(jì)。

        1)開環(huán)程序設(shè)計(jì)

    [NextPage]

        對(duì)閘門的點(diǎn)動(dòng)操作、手動(dòng)操作、定位操作都采用開環(huán)程序設(shè)計(jì)方式。點(diǎn)動(dòng)操作、手動(dòng)操作為非定量操作,定位操作為給定量操作。由于閘門上、下運(yùn)行時(shí),閘門的慣性及閘門剎車性能不一樣,所以編程時(shí),要考慮定位控制的補(bǔ)償問題,程序流程如圖2。

    圖2 閘門開環(huán)程序流程圖

        2)閉環(huán)程序設(shè)計(jì)

        為控制上游水位在控制水位,波動(dòng)范圍在+5厘米內(nèi),由上游實(shí)時(shí)水位、控制給定水位、12孔閘門啟閉機(jī)構(gòu)成一個(gè)環(huán)閉控制系統(tǒng)。編程選用SLC-500 CPU處理器中PID功能,輸出控制12孔閘門啟閉機(jī)的工作。由于水閘操作規(guī)程中只允許同時(shí)開啟兩孔閘門,且每次開度小于30厘米,先開中間后兩邊,先關(guān)兩邊后中間的要求,所以程序設(shè)計(jì)中注意順序操作編程處理。

        3)故障自診設(shè)計(jì)

    [NextPage]

        由于本系統(tǒng)為遠(yuǎn)程集中控制,閘門操作人員不在現(xiàn)場,閘門故障發(fā)生,要即時(shí)停止啟閉機(jī)的運(yùn)行,否則將發(fā)生嚴(yán)重事故。

        根據(jù)對(duì)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)現(xiàn)場測試,總結(jié)出以下幾方面的故障類型:

        ①閘門卡死故障

        當(dāng)閘門下降時(shí),水閘下有樹木頂住平板鋼板閘門,閘門不能繼續(xù)下降。

        ②閘門超時(shí)運(yùn)行故障

        遠(yuǎn)程操作時(shí),每次閘門操作不能連續(xù)運(yùn)行超過一個(gè)時(shí)間,即表明閘門運(yùn)行失控。

        ③閘門超距運(yùn)行故障

        每次閘門開度不能超過30厘米,開開度過大,違犯閘門操作規(guī)程。

        ④閘門運(yùn)行超限故障

        閘門一般有閘門道槽,不能超過此高度,否則閘門出槽,此為超限故障。

        ⑤閘門過載故障

        通過對(duì)電機(jī)電流的監(jiān)測,當(dāng)出現(xiàn)較大電流時(shí),說明電機(jī)過載。

        ⑥閘門鋼絲繩過松故障

        由于此啟閉機(jī)為卷揚(yáng)機(jī)式,當(dāng)閘門下落時(shí),會(huì)出現(xiàn)一邊緊一邊松,此時(shí)閘門要立即立停止。

    圖3 閘門閉環(huán)控制程序流程圖

        小結(jié):

        在水閘計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用PLC控制技術(shù),對(duì)傳統(tǒng)的啟閉機(jī)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)水閘自動(dòng)化控制,特別故障自診程序的設(shè)計(jì),大大提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性,系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的運(yùn)行,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),立即停止閘門的運(yùn)行,同時(shí)報(bào)警信息在監(jiān)控計(jì)算機(jī)中顯示,提醒值班人員采取措施。

        汕頭市梅溪橋閘應(yīng)用PLC控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)12孔水閘自動(dòng)控制,此系統(tǒng)經(jīng)歷2001年“尤特”臺(tái)風(fēng)及洪水的考驗(yàn),運(yùn)行效果良好,適合大、中型水閘自動(dòng)化控制技術(shù)推廣。

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